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自主汽車借殼

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眾泰“伸手”保時捷 借殼不借技術(shù)前路堪憂

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愛車途聞

2016-10-04

“這輩子能不能開上保時捷就靠眾泰啦”,這句話無疑調(diào)侃著眾泰的“家族風格”。近日,有消息稱眾泰新車型—SR9實車已經(jīng)到店了,這就意味著不少人的...閱讀全文>>

借殼雷諾布局韓國市場,吉利汽車的全球化野心,比想象中的大

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汽車情報

2022-05-12

“中國汽車一定要走出去,死也要死在國外”。毫無疑問,已至而立之年的長城汽車,在國內(nèi)車市擁有著舉足輕重的地位,但對于長城汽車董事長魏建軍而言,...閱讀全文>>

首例!新勢力“反向借殼”上市!

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電動知家

2022-09-28

電動知家消息,作為國內(nèi)造車新勢力“先發(fā)后至”的典型代表,自被曝出計劃反向借殼華夏博雅(北京)教育科技有限公司(以下簡稱華夏博雅)赴美上市后,...閱讀全文>>

威馬“反向借殼”,一邊像“牲口”,一邊漲價

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149號公路

2023-01-19

時至新的一年,有媒體做了一個選題,“什么樣的汽車品牌,才能活過前三年”。 這個問題對于現(xiàn)在的威馬來說,并不是一個問題,成立于2015年的威馬...閱讀全文>>

威馬汽車欲借殼港股上市,此次能否成功上岸?

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My車轱轆

2022-12-07

在外界眼里,威馬汽車近幾年就干了一件事——尋求上市。 近日,有消息稱“威馬汽車借殼Apollo出行港股上市”,這已經(jīng)不是第一次被傳上市,它的...閱讀全文>>

【汽車人】一汽解放借殼一汽轎車,為何夏利漲停?

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汽車人傳媒

2019-03-29

雖然邁出了這關(guān)鍵一步,但現(xiàn)實的情況還是比較復雜的。一汽集團如何處理好各部分資產(chǎn),使整體達到最優(yōu)或次優(yōu),無不考驗著領(lǐng)導人的智慧與果敢。 ? ?...閱讀全文>>

蓮花的車標,長安的外觀,青年汽車借殼,這款車復雜了

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彎道看車

2018-01-26

可能很多年輕人未必知道云雀汽車,這家來自貴州的汽車制造企業(yè)原來跟日本富士重工(即斯巴魯汽車)有過很深的淵源,貴航集團與富士重工曾經(jīng)合作生產(chǎn)過...閱讀全文>>

借殼下蛋?蘋果或通過與大眾合作推新車

問答叫獸

2022-01-18

日前,據(jù)外媒報道,蘋果可能會通過與大眾合作推出MPV車型。然而,它不像以前出現(xiàn)的各種渲染圖那樣具有未來感。據(jù)悉,蘋果作為科技巨頭,不會將這款...閱讀全文>>

上市首日兩度跌停 北汽新能源的“借殼”后遺癥

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時代財經(jīng)

2018-09-27

[摘要]? 汽車分析師認為,北汽新能源上市后最主要的還是要做好自己,擴大產(chǎn)銷規(guī)模,爭取業(yè)績增長。 文/時代財經(jīng)????李卓玲 在蔚來汽車登陸...閱讀全文>>

深評:新造車企該借殼、買殼還是造殼?

問答叫獸

2021-12-14

新舊政策對比的9大變化在該車及家人斥資6.5億元購買造車資質(zhì)后的第二天,國家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理條例》,對造車資質(zhì)的審批要求有了新...閱讀全文>>

沈暉沒跑路!威馬將借殼開心汽車赴美上市!

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侯憲勇

2023-09-15

威馬汽車如今正值多事之秋,關(guān)于威馬汽車和創(chuàng)始人...閱讀全文>>

威馬“反向借殼”,一邊像“牲口”,一邊漲價

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2023-01-19

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2021-12-14

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