法拉利拉法中國(guó)有幾輛

法拉利拉法中國(guó)總共有68輛，在中國(guó)大陸，法拉利拉法的保有量最大的城市是上海，有29臺(tái)，其次是北京有13臺(tái)，遼寧沈陽(yáng)有9臺(tái)，廣東廣州有9臺(tái)，深圳有8臺(tái)，法拉利拉法是法拉利旗下的的旗艦機(jī)型。

車(chē)門(mén)是超跑專屬的蝴蝶門(mén)模型，車(chē)頭上方有一個(gè)巨大的通風(fēng)口，與車(chē)前的進(jìn)氣口相通，氣流從汽車(chē)前部的進(jìn)氣口，通過(guò)前蓋上的通風(fēng)口被引導(dǎo)至車(chē)頂，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上所謂的中網(wǎng)，是在汽車(chē)前部下方移動(dòng)的，前唇較寬，角度可調(diào)節(jié)。

材料是全碳纖維，明顯不同于后面的普通法拉利了，底部的擾流片除了更寬更大，導(dǎo)槽更深，這個(gè)擾流板可以調(diào)節(jié)角度，增加車(chē)身向下的壓力，因?yàn)檐?chē)尾太寬，后視鏡伸出很遠(yuǎn)，看著特別舒服，后視鏡蓋都是碳纖維的，方向盤(pán)是方形設(shè)計(jì)。

上下都是平的，這也是法拉利的首款混動(dòng)車(chē)型，技術(shù)含量非常高，最大功率800馬力，附加電機(jī)可提供163馬力，賽車(chē)和超級(jí)跑車(chē)都非常注重空氣動(dòng)力學(xué)，所以每一個(gè)設(shè)計(jì)都會(huì)對(duì)法拉利，這樣的跑車(chē)外觀產(chǎn)生影響，拉法在國(guó)內(nèi)看到這款車(chē)的概率很低，而且這款車(chē)有錢(qián)也不一定買(mǎi)得到。