比亞迪方程豹豹5沙漠這款車(chē)怎么樣？

比亞迪方程豹豹 5 沙漠這款車(chē)相當(dāng)不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，它搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，雙電機(jī)加上 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能爆發(fā)出超越更大排量燃油車(chē)的動(dòng)力。即使連續(xù)沖坡，動(dòng)力也持續(xù)性強(qiáng)不衰減。

保電能力優(yōu)秀，把駕駛模式切換到沙漠，這是其保電能力最強(qiáng)的模式。原地怠速有 20kW 原地發(fā)電的補(bǔ)能速度，行駛中發(fā)電速度更快，不用擔(dān)心沒(méi)電。

熱管理出色，能有效控制電機(jī)和電池的溫度，確保在沙漠極端環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

通過(guò)性參數(shù)亮眼，35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過(guò)角以及滿(mǎn)載 220mm 的最小離地間隙，走越野路段信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

續(xù)航方面，搭載 83L 大油箱，電池容量 31.8kWh，NEDC 綜合續(xù)航 1200km，強(qiáng)動(dòng)力、大油箱加上優(yōu)秀的保電和熱管理，為長(zhǎng)途越野提供充足保障。

不過(guò)，它也有一些小不足。素車(chē)懸掛偏軟，極限駕駛時(shí)支撐性不足，但廠家已發(fā)出公告，可以免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸。還有些用戶(hù)反映剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，以及在某些情況下油耗表現(xiàn)一般。但正常情況下，作為一款硬派越野車(chē)，其油耗相對(duì)出色，比如官方公布的虧電油耗為 7.8L，在懂車(chē)帝冬測(cè)中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬(wàn)內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中榮登榜首。綜合來(lái)看，比亞迪方程豹豹 5 是一款在沙漠表現(xiàn)出色的新能源越野車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）