斯柯達(dá)首款純電動(dòng)車Enyaq iV ID.3同門師兄

2020-05-08 10:41:35 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月8日,斯柯達(dá)官方發(fā)布了首款純電動(dòng)汽車Enyaq iV官方諜照,并公布了部分產(chǎn)品細(xì)節(jié)。據(jù)悉,新車與大眾ID.3一樣都基于MEB純電平臺(tái)打造,提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五種車型,后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)模式,三種電池容量(55 / 62 / 82kWh)以及五種動(dòng)力參數(shù)(148 / 180 / 204 / 265 / 306PS)。此外,斯柯達(dá)Enyaq iV將于2020年底開始生產(chǎn),計(jì)劃于2021年初投放市場。

  值得一提的是,斯柯達(dá)將在捷克共和國MladáBoleslav的工廠生產(chǎn) Enyaq iV ,這將成為歐洲首款在德國以外生產(chǎn)的基于MEB的大眾汽車。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

  斯柯達(dá)汽車首席執(zhí)行官Bernhard Maier表示:“Enyaq iV標(biāo)志著斯柯達(dá)新時(shí)代的開始,它是我們電動(dòng)出行活動(dòng)的領(lǐng)軍人物。有了它,我們就可以憑借遠(yuǎn)距離和短充電時(shí)間使電動(dòng)出行變得更加智能。與此同時(shí),Enyaq iV將斯柯達(dá)的典型優(yōu)點(diǎn),例如卓越的內(nèi)部空間,引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)和最大的功能性提升到一個(gè)新水平。”

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

  根據(jù)官方描述,Enyaq iV將延續(xù)斯柯達(dá)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素和特點(diǎn),例如寬敞的空間、富有情感的設(shè)計(jì)以及“有趣而可持續(xù)的駕駛樂趣”。據(jù)悉,Enyaq iV的尺寸與Skoda Kodiaq相似,長寬高分別為4685/1877/1618mm,軸距2765mm,其擁有更低的行駛姿態(tài);而車內(nèi)空間上,可提供585L的后備廂載物空間,

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

  車內(nèi),官方暫時(shí)還未公布具體設(shè)計(jì),不過根據(jù)現(xiàn)有的資料,我們可知新車搭載了一塊13英寸的獨(dú)立式中央顯示屏,可選裝帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的平視顯示器(HUD)以及永久的互聯(lián)網(wǎng)功能。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

斯柯達(dá)Enyaq IV動(dòng)力參數(shù)
 車型驅(qū)動(dòng)形式 最大功率 電池容量 續(xù)航里程(km) 
 Enyaq iV50 單電機(jī)后驅(qū) 109kW(148PS)55kWh  340km
 Enyaq iV60132kW(180PS)  62Wh 390km
Enyaq iV80 雙電機(jī)四驅(qū)  150kW(204PS) 82Wh 500km
Enyaq iV80 X  95kW(265PS) 82Wh 460km
Enyaq iV RS225kW(306PS) 82Wh 460km

  動(dòng)力上,斯柯達(dá)Enyaq iV50,采用后輪驅(qū)動(dòng),最大功率109kW(148PS),電池容量為55kWh,續(xù)航里程為340km;Enyaq iV60,采用后輪驅(qū)動(dòng),最大功率132kW(180PS),電池容量為62Wh,續(xù)航里程為390km;Enyaq iV80,采用四輪驅(qū)動(dòng)(前后軸各一個(gè)電機(jī)),最大功率150kW(204PS),電池容量為82Wh,續(xù)航里程為500km;Enyaq iV80 X,采用四輪驅(qū)動(dòng),最大功率195kW(265PS),電池容量為82Wh,續(xù)航里程為460km。

  斯柯達(dá)還提供了高性能版本Enyaq iV RS,采用四輪驅(qū)動(dòng)(前后軸各一個(gè)電機(jī)),最大功率225kW(306PS),6.2s可完成0-100km/h的加速,極速180km/h,電池容量為82Wh,續(xù)航里程為460km。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

  而充電配置上,新車首次支持125kW的快充系統(tǒng),可在40分鐘內(nèi)將電池0充至80%。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    彎道超車,擅長急剎。

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