龐大集團(tuán)提交“破產(chǎn)重組”申請(qǐng) 寒冬來臨
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,龐大集團(tuán)提交“破產(chǎn)重組”申請(qǐng),目前正在等待審批。龐大自上市之后采取激進(jìn)擴(kuò)張策略,大量買地建店,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入重金,還發(fā)展了汽車新零售、共享出行等新業(yè)務(wù),帶來了更大的資金壓力,從去年年中開始龐大內(nèi)部不斷傳出關(guān)店、裁員、降薪的消息,這些都表明了龐大的危機(jī)。
2011年龐大上市,上市初始募得資金42億,其后多次定增、并發(fā)債融資,累計(jì)直接融資(股權(quán)融資和債券融資)高達(dá)198億。
2016年,龐大集團(tuán)在中國企業(yè)500強(qiáng)榜單中排名第237位;
2017年,根據(jù)龐大財(cái)報(bào)顯示,龐大營業(yè)利潤仍有5.77億元;
2018年,龐大集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示公司營業(yè)收入420.34億元,同比下降40.37%歸屬于上市公司股東的凈利潤-61.55億元,同比下降3003.23%,同時(shí),龐大因買賣合同糾紛、融資租賃合同糾紛、借款合同糾紛等原因,24次成為被告,涉及金額近9億元。合作銀行密集抽貸與管理層的動(dòng)蕩,讓龐大集團(tuán)的處境雪上加霜。
為了緩解龐大的資金壓力,2018年5月和8月兩次大規(guī)模出售旗下4S店:5家奔馳4S店以12.53億元出售給廣匯集團(tuán),9家4S店以10.93億元出售給大連中升。截至2018年末,龐大全國經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)806家,較2017年末減少229家。同時(shí),龐大還引入戰(zhàn)略投資者,2018年8月8日,以5.95億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓公司5.5%的股份給天津五八汽車服務(wù)有限公司(姚勁波控制)。
龐大負(fù)責(zé)人龐慶華在接受媒體采訪時(shí)曾提到,公司2018年被銀行抽貸162億元,加之2017年底被抽走的數(shù)十億元,一年多時(shí)間,公司被抽貸超過240億元,直接讓公司徹底陷入危機(jī)。
2018年汽車行業(yè)并不景氣,與龐大一樣出現(xiàn)利潤下滑甚至虧損的經(jīng)銷商集團(tuán),還有永達(dá)汽車、潤東汽車、廣匯寶信等集團(tuán)。根據(jù)中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)(CADCC)發(fā)布的《2018-2019汽車經(jīng)銷商對(duì)廠家滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示,全國53.5%的汽車經(jīng)銷商在2018年以虧損收?qǐng)觯?9%的汽車經(jīng)銷商在2018年虧損100萬元以上。
中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的《2018年汽車經(jīng)銷商生存調(diào)查》報(bào)告則顯示,2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%,虧損經(jīng)銷商占比從2017年的11.4%增加到39.3%。進(jìn)入2019年,經(jīng)銷商的虧損面進(jìn)一步加大,新車毛利普遍為負(fù)數(shù)。與此同時(shí),經(jīng)銷商庫存指數(shù)一直超過50%的警戒線,始終居高不下。實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型或?yàn)楸姸嗥髽I(yè)接下來的求生之路。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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