PSA集團(tuán)新能源規(guī)劃曝光 2025年全線電氣化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，PSA集團(tuán)對(duì)外公布了其未來(lái)的新能源規(guī)劃。據(jù)悉，2021年初之前，PSA集團(tuán)將會(huì)推出15款電動(dòng)車型，而到2025年前，PSA集團(tuán)旗下車型將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，均會(huì)提供電動(dòng)或混動(dòng)車型。此外，PSA表示到2024年，將會(huì)推出L3級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　具體產(chǎn)品層面，PSA將會(huì)實(shí)行兩個(gè)多能源平臺(tái)的車型戰(zhàn)略。其中，PSA將會(huì)依托EMP2平臺(tái)打造C級(jí)車和D級(jí)車，并采用純電以及插混動(dòng)力，后者將在2019年率先登錄歐洲市場(chǎng)，隨后引入國(guó)內(nèi)。此外，PSA集團(tuán)還將利用CPM平臺(tái)搭載純電動(dòng)B級(jí)車以及C級(jí)車，并將于2019年起在歐洲和中國(guó)推出純電動(dòng)新車型。

　　據(jù)PSA介紹，未來(lái)將推的插混車型純電動(dòng)續(xù)航里程平均為50km，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可達(dá)221kW(300PS)。新車型在保證空間不縮水的前提下，能耗消耗相比純?nèi)加蛙囆徒档?0%，最低可至2.2L/100km。

　　而純電動(dòng)車型將搭載容量為50kW·h的電池組，WLTP工況下的平均續(xù)航里程將達(dá)300-350km，并支持7kw慢充以及100kw快充兩種充電模式，空間方面相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型也不會(huì)縮水。值得一提的是，PSA透露，無(wú)論是歐洲還是中國(guó)推出的車型上，其電動(dòng)平臺(tái)電池部分均與寧德時(shí)代合作生產(chǎn)。

　　在具體車型方面，PSA將在2021年前推出DS7、標(biāo)致3008、標(biāo)致508等共計(jì)8款插混車型，并且還有DS 3、208、2008等7款純電動(dòng)車型。

　　報(bào)告中還預(yù)測(cè)，到2025年，全球低排放車輛規(guī)模將擴(kuò)大10倍。到2020年，PSA將通過(guò)推出新能源車型以及完善充電設(shè)施與服務(wù)，從而達(dá)到符合相關(guān)的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)，即低排放汽車在集團(tuán)歐洲業(yè)務(wù)中的占比將達(dá)到7%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）