現(xiàn)代汽車發(fā)布混動(dòng)汽車主動(dòng)換擋控制技術(shù)

2019-07-21 11:44:10 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】現(xiàn)代汽車近日宣布，其研發(fā)出了首個(gè)ASC主動(dòng)換擋控制（Active Shift Control）技術(shù)，該技術(shù)可提高混合動(dòng)力汽車的變速箱響應(yīng)速度，從而提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解，該技術(shù)將率先應(yīng)用于索納塔PHEV上，隨后在其它現(xiàn)代/起亞的混動(dòng)車型上也將得到應(yīng)用。

　　ASC技術(shù)是將新型的控制邏輯軟件應(yīng)用在了HCU（混合動(dòng)力控制單元）中，HCU通過安裝在電機(jī)內(nèi)部的傳感器來對(duì)變速箱進(jìn)行監(jiān)測(cè)，讓電機(jī)做好對(duì)接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)備。該技術(shù)能夠在1秒鐘內(nèi)對(duì)變速箱轉(zhuǎn)速進(jìn)行500次監(jiān)測(cè)，并精確地調(diào)整變速箱轉(zhuǎn)速，幫助車輛更好地完成換擋。


索納塔PHEV

　　現(xiàn)代表示，讓變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)同步可以帶來兩方面益處，第一點(diǎn)是換擋操作時(shí)間可減少超過30%，從原來的500毫秒左右縮短至300多毫秒；第二是換擋過程變得更加順暢，不僅提高了變速箱的耐用性，也提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）

 

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