大數(shù)據(jù)顯示 中國網(wǎng)約車使用量連續(xù)下滑

2019-12-05 10:59:12 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道稱，桑福德·伯恩斯坦（Sanford C.Bernstein）公司發(fā)布研究報(bào)告，根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，因網(wǎng)約車運(yùn)營平臺(tái)普遍降低了對(duì)于司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)，導(dǎo)致中國網(wǎng)約車App的使用量正在下滑，并一定程度影響到中國市場整體汽車銷售。

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　　據(jù)中國移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)TalkingData所提供的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，中國網(wǎng)約車應(yīng)用的日活總量同比去年下降6.3%，并且已經(jīng)連續(xù)5個(gè)季度呈現(xiàn)下滑狀態(tài)。如果繼續(xù)處于下滑狀態(tài)，看來互聯(lián)網(wǎng)新星企業(yè)真的很難逃脫“曇花一現(xiàn)”的魔咒？。

　　此外，在過去的12個(gè)月里，滴滴出行占中國網(wǎng)約車市場份額最大，日活用戶占所有網(wǎng)約車活躍用戶的93%，但是其乘客端和司機(jī)端的使用量仍然大概下滑了5%和23%。

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　　此外，分析師還認(rèn)為，司機(jī)數(shù)量的減少會(huì)增加乘客的等待時(shí)間，并影響網(wǎng)約車服務(wù)體驗(yàn)。而司機(jī)減少的主要原因在于網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)于司機(jī)支付的獎(jiǎng)勵(lì)減少了，再扣除油費(fèi)、車輛損耗等成本，司機(jī)的實(shí)際收入也相應(yīng)減少了。與此同時(shí)，汽車制造商們也在紛紛布局自己的新能源網(wǎng)約車出行品牌，以幫助銷量的提升。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

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