印度或成第三大市場 長城/長安汽車加速擴張

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，有消息人士透露，長城汽車和長安汽車正加速在印度建廠，試圖盡快進入印度市場。

　　事實上，早在今年2月，長城汽車就宣布將與其全資子公司泰德科貿(mào)有限公司在印度投資設(shè)立子公司，并計劃在2021-2022年正式進軍印度，投資總額為11000萬盧比（折合人民幣約1045萬元）。其中長城汽車出資10989萬盧比（折合人民幣約1044萬元），持股比例99.9%，泰德科貿(mào)持股比例為0.1%。

　　而根據(jù)目前最新的計劃顯示，長城汽車或在2020年上半年收購通用汽車位于印度馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）的生產(chǎn)基地，目前雙方正在談判中。據(jù)悉，通用汽車在2017年時退出印度市場，旗下第一家印度工廠就已經(jīng)出售給上汽集團。

　　長城汽車方面表示，將在2020年1月宣布關(guān)于進軍印度的相關(guān)計劃，目前對此事不予置評。目前，長城方面已聘請印度馬魯?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">鈴木（Maruti Suzuki）前高管負責(zé)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)規(guī)劃，聘請上汽集團印度部門前高管負責(zé)政府聯(lián)絡(luò)工作。

長城汽車-哈弗H6

　　與此同時，長安汽車也正計劃在印度生產(chǎn)基地。消息人士透露，目前長安已與供應(yīng)商初步談判。此外，長安還在考慮是否在印度建立電動汽車電池組裝廠。長安汽車對于此事也拒絕置評。

長安汽車-長安CS15

　　面對國內(nèi)車市下行，多家自主品牌都在發(fā)力挖掘新興市場。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然印度汽車市場也呈現(xiàn)下滑趨勢，但有望在2026年左右成為僅次于中國、美國之后的世界第三大汽車市場。

　　2018年，印度商用及乘用車銷量為399萬輛，同比增長8.3%。目前，印度市場主要由鈴木和現(xiàn)代小型車主導(dǎo)，占據(jù)印度近80%的市場份額。

　　在長城和長安之前，上汽集團已經(jīng)高調(diào)打入印度市場。2018年7月，上汽集團宣布在印度建廠，生產(chǎn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)乘用車，并統(tǒng)一使用“MG名爵”品牌。2019年4月，上汽集團首款SUV車型Hector量產(chǎn)下線，截至11月銷量超1.3萬輛，明年預(yù)計將售出2.4萬輛。根據(jù)上汽集團計劃，預(yù)計2021年在印度總銷量將達到7萬輛。（文：太平洋汽車網(wǎng) 蘇洋）