原創(chuàng)  訪湖南江南汽車銷售公司總經(jīng)理牟文勝

民間資本與國有資本嫁接 　　記者：你們的理念、市場運(yùn)作模式是較獨(dú)特，較有優(yōu)勢的，形成的根本原因還民間資本的介入，你們代表的是民間資本方，你們以民間資本介入到江南汽車考慮更多的是什么？ 　　牟文勝：介入之前我們對整個(gè)中國汽車市場充滿信心，按中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢來看，同樣會(huì)象發(fā)達(dá)國家一樣走進(jìn)汽車時(shí)代，而且目前正向這個(gè)方向加速度靠攏。江總書記十六大提出的全面建設(shè)小康社會(huì)概念，這就意味著轎車要進(jìn)入家庭，小康生活的重要標(biāo)志就是家庭擁有汽車，小康社會(huì)的組成成份就是小康家庭。 　　記者：你們?yōu)槭裁磿?huì)選擇地處偏遠(yuǎn)的湖南江南汽車廠作為合作伙伴？ 　　牟文勝：目前國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家除一、二、上汽幾大巨頭之外剩下的一些也已經(jīng)或正在進(jìn)行股份重組，江南汽車本身就具有一套成熟的東西，加之湖南省政府的大力支持，將江南汽車作為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，希望以此帶動(dòng)湖南轎車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。政府的支持也是我們民間資本所看重的一點(diǎn)。良好的技術(shù)平臺(tái)、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與民間資本進(jìn)行結(jié)合，可能會(huì)產(chǎn)生細(xì)胞突變增長的納米效果。 　　記者：民間資本與國有資本的嫁接，也許是目前中國汽車工業(yè)重組中的一種創(chuàng)舉。您認(rèn)為這種嫁接的前景如何？ 　　牟文勝：這種嫁接應(yīng)該屬于另類中的另類，它對中國汽車工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響將是深遠(yuǎn)的，我認(rèn)為國有企業(yè)與民間資本的結(jié)合，前景樂觀。 　　記者：我覺得江南奧拓這種重組方式很有意義，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候我想就這國有資本與民間資本的嫁接問題對您進(jìn)行更深入的采訪。 　　牟文勝：我很樂意就這個(gè)問題接受您的采訪，我想“適當(dāng)?shù)臅r(shí)候”應(yīng)該是江南奧拓成功地重出江湖后，應(yīng)該是我們有了足夠的經(jīng)歷和成功范本之后。 　　記者：早在2002年5月，業(yè)內(nèi)及有關(guān)媒體紛紛傳言吉利集團(tuán)要入主江南奧拓，請問江南奧拓是否有吉利資本背景？吉利集團(tuán)董事長李書福是否在江南奧拓占有股份？ 　　牟文勝：目前的江南奧拓是由浙江3家民營企業(yè)參股的，與吉利集團(tuán)沒有關(guān)系，與李書福個(gè)人也沒有任何關(guān)系，以前的媒體報(bào)道是有偏差的。