原創(chuàng)  訪湖南江南汽車銷售公司總經(jīng)理牟文勝

關(guān)于大重組背景下的江南奧拓 　　記者：中國汽車工業(yè)大重組已經(jīng)進(jìn)行得如火如荼，面對(duì)中國汽車工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代的到來，江南奧拓目前產(chǎn)能有限情況下怎樣應(yīng)對(duì)大重組，怎樣面對(duì)大魚吃小魚的殘酷現(xiàn)實(shí)？ 　　牟文勝：恢復(fù)江南奧拓的生產(chǎn)與銷售只是我們重出江湖的第一步，同時(shí)我們追加了一條焊裝線、涂裝線，在原有一年產(chǎn)能15000臺(tái)基礎(chǔ)上翻翻，達(dá)到了25000—30000臺(tái)。為了提升產(chǎn)能我們已經(jīng)在湖南省會(huì)長沙近郊新征了1500畝地，將投資一個(gè)新的廠房和生產(chǎn)線，并將有新的車型推出。這也預(yù)示著我們將全力出擊汽車行業(yè)。國家已經(jīng)允許民營企業(yè)可以介入汽車行業(yè)，說明民營企業(yè)可以在汽車行業(yè)中生存。我們希望在國家的支持下，依靠自身做大做強(qiáng)。因?yàn)槲覀兡壳暗脑S多配套廠家都是民營企業(yè)，我們串在一起本身已具有一定實(shí)力。 　　記者：您是否可以大膽設(shè)想一下，今后的江南汽車是否可能納入李書福的吉利集團(tuán)大規(guī)模擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)中來？ 　　牟文勝：首先，一個(gè)企業(yè)的決策是由資產(chǎn)的所有者決定的，江南汽車的決策者與吉利決策者是沒有任何關(guān)聯(lián)的。如果江南汽車真的有再次重組的那一天，也許全國汽車廠都是我們的合作對(duì)象，而不僅僅只有吉利，最終結(jié)果由市場規(guī)則決定，但這不是我們?cè)敢饪吹降�，我仍希望靠自身的�?shí)力做強(qiáng)、做大。 　　記者：現(xiàn)在已經(jīng)到了“好酒也怕巷子深”的時(shí)候了，作為在中國汽車消費(fèi)市場并沒多少知名度的江南汽車，似乎不善于市場炒作之道，不熟悉行走江湖的套路，那么今年你們有何行動(dòng)？ 　　牟文勝：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制中的江南汽車確實(shí)不善于進(jìn)行市場炒作，從而喪失了很多機(jī)會(huì)，今后我們比較注重與媒體的合作，與媒體交朋友，也希望媒體能教我們，這一點(diǎn)我們很薄弱。我們會(huì)通過全國性媒體做總體宣傳，下面各個(gè)地區(qū)由當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)孛襟w進(jìn)行密切聯(lián)系，以點(diǎn)帶面，上下呼應(yīng)起來，這樣就能夠把我們的情況實(shí)實(shí)在在的告訴用戶，讓他們知道我們，讓他們支持我們。