大路朝天各走一邊 柏油越野賽道測(cè)試斯巴魯馳鵬

[ 07-10-11 8:47 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 石城 林琦    責(zé)任編輯: shicheng


  越野場(chǎng)地 不是紙老虎

  很顯然,斯巴魯馳鵬是一款注重公路性能的SUV,也許沒有裝備差速鎖的SUV不能算是真正意義上的越野車,但是對(duì)于裝備自動(dòng)變速箱的馳鵬來(lái)說(shuō),可變扭矩分配全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Variable Torque Distribution AWD System)可在一定程度上進(jìn)行有效的扭力分配,有限度的實(shí)現(xiàn)其越野功能。

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  它采用的是一套復(fù)合行星齒輪W差速器,在日常的行駛中,前后輪扭矩分配基本維持在前45后55,而在打滑的情況下,電腦可以鎖止中央差速器達(dá)到穩(wěn)定的前后50扭矩分配。此外,該系統(tǒng)還裝有限滑后差速器LSD,保證了光滑路面起步的穩(wěn)定和行駛穩(wěn)定性。VTD系統(tǒng)還可根據(jù)電腦監(jiān)測(cè)車速、輪速、節(jié)氣門開度、自動(dòng)變速箱擋位等數(shù)據(jù),通過(guò)調(diào)節(jié)多片式油壓離合器,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪扭矩分配。

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