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  感受VQ力量 PCauto測試新天籟2.5/3.5L篇

2008-07-29 08:37 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責(zé)任編輯: 林喆

天籟

測試日期:2008年7月

天氣情況:晴朗

空氣溫度:35.4℃

空氣濕度:50%

地表溫度:44.8℃

路面工況:干燥柏油路面

車輛狀態(tài):行駛4951公里

車輛提供:東風(fēng)日產(chǎn)

天籟

  高級車最新三樣已經(jīng)得到了市場的認(rèn)證,新天籟、新雅閣凱美瑞的爭斗隨著新天籟的到來已經(jīng)進入前所未有的激烈程度。新天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)爭奪車市龍頭地位的拳頭產(chǎn)品,從各個方面都可以看出東風(fēng)日產(chǎn)為新天籟下的功夫。雖然同級別對手的已經(jīng)將中高級車的各項指標(biāo)直接提高到更高級的車型。不過在比拼過后的成績大家很快就可以在市場上的曝光率得到答案。

  起步晚于歐美的日系車,如今的市場表現(xiàn)已完全不遜于歐美車系。憑借對消費者需求的準(zhǔn)確把握,日系車迅速得到了消費群體的認(rèn)可,并不斷擴張著自己的領(lǐng)地。經(jīng)濟、實惠、省油、美觀……這些幾乎成為了日系車的標(biāo)簽。當(dāng)然,人們對日系車的質(zhì)疑也未曾停止:"皮薄、技術(shù)差"之類的坊間說法一直都存在。盡管日系車一再宣傳自己的進步,但人們似乎并不愿意改變那些根深蒂固的陳見。

外觀內(nèi)飾篇  動力配置篇  行走操控篇  駕乘數(shù)據(jù)篇  車輛性能數(shù)據(jù)篇

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天籟 編輯點評
天籟

優(yōu)點:全新動感外形,隔音、濾震控制水平高

缺點:后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

8.8
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運動感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。
李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角!動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強大競爭力依舊不可忽視。
蔡戰(zhàn) 9.0分     在沒有親身接觸實車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新,整體風(fēng)格也更加趨向運動,線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點比起同級對手更為突出。
評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5
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