感受VQ力量 PCauto測(cè)試新天籟2.5/3.5L篇
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行走操控篇:
新一代天籟裝備的TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它可以自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛速度,通過(guò)雙向油壓電磁閥控制助力轉(zhuǎn)向油供給,根據(jù)車(chē)速提供最恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向助力,低速時(shí)輕盈省力,高速時(shí)穩(wěn)健安全,這一技術(shù)目前僅在某些豪華轎車(chē)中得到應(yīng)用。所以只要駕駛過(guò)上一代天籟的車(chē)主再駕駛新天籟的話都會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)重量明顯變輕了,但只要將速度提高到公路的正常駕駛速度,方向盤(pán)的回饋感覺(jué)就會(huì)逐漸地回復(fù)之前的實(shí)在感覺(jué)。
→ 新一代天籟采用的高剛性、高扭力車(chē)身結(jié)構(gòu),為我們帶來(lái)自如的操控性。較上一代天籟,車(chē)身扭力剛性提升40%,前橫曲剛性提升85%,增強(qiáng)了方向盤(pán)與車(chē)體的一體感,同時(shí)使得操控穩(wěn)定性大大提升。極大增強(qiáng)車(chē)身抗扭曲能力,加強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操控性,特別是在極限操控狀態(tài)下的車(chē)身穩(wěn)定性。
新一代天籟采用同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的隨速感應(yīng)智能液壓轉(zhuǎn)向控制,使得車(chē)輛在低速時(shí)方向盤(pán)輕盈省力,而高速時(shí)方向盤(pán)穩(wěn)健,帶來(lái)操控的準(zhǔn)確與安全。
p新一代天籟前后懸掛均采用了脈沖式阻尼回彈彈簧,增加轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性及乘坐舒適性。
新天籟的剎車(chē)片采用了全新日產(chǎn)專(zhuān)利技術(shù)的超高摩擦力材料——HighμPAD,大幅提高了摩擦力,降低熱衰減,配合ABS+EBD+BA系統(tǒng),整體制動(dòng)性能極大提升,極大提高剎車(chē)靈敏度,降低熱衰減,提升主動(dòng)安全性。
天籟
車(chē)型 |
參數(shù)配置 |
圖片(3997張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
- 官方價(jià): 17.78-37.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 15.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:日產(chǎn)
- 級(jí) 別: 中型車(chē)
- 排 量: 2.0L | 2.5L
- 變速箱: 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色:
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- 1 蒙迪歐 詢(xún)底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
東風(fēng)日產(chǎn)-天籟參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn):全新動(dòng)感外形,隔音、濾震控制水平高
缺點(diǎn):后排座椅不能比例放倒,影響裝載性
8.8 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動(dòng)硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺(jué),外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運(yùn)動(dòng)感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動(dòng)力總成上更是脫胎換骨,然而測(cè)試的2.5車(chē)型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級(jí)車(chē)的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開(kāi)上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步,近幾年來(lái)日系車(chē)可以給出那么豐厚配置車(chē)型實(shí)在鳳毛菱角!動(dòng)力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看并沒(méi)有多少差異,加速成績(jī)也來(lái)老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級(jí)車(chē)的稱(chēng)號(hào),強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力依舊不可忽視。 | ||
蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒(méi)有親身接觸實(shí)車(chē)之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠(chéng)意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新,整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動(dòng),線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買(mǎi)家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺(jué),亮點(diǎn)比起同級(jí)對(duì)手更為突出。 | ||
評(píng)測(cè)文章:顧家男的青春化 深度測(cè)試新世代天籟2.5 |
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