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  太猛!PCauto試駕法拉利F430 430 Scuderia 599GTB

2009-03-25 06:20 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  方向盤右下方的撥動按鈕代表什么?我們來向您解說。

  很多人都注意到法拉利車型方向盤上的按鈕,左邊的不用說,大家都知道是ENGINE START,啟動車輛用的。但是右邊呢?許多人知道是駕駛模式,但是每一個具體代表什么呢?并不是所有人都十分清楚,下面就以F430為例,從撥動按鈕的最下方開始說起:從官方來說,這個按鈕叫做Manettino旋鈕。

法拉力

  ICE(冰雪):車輛性能受到顯著限制(穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)發(fā)揮最大作用),以獲得最大的穩(wěn)定性——在非常濕滑的狀況下(雪或冰)駕駛時不可或缺。

  LOW GRIP(低附著力):此設(shè)置用來保證在干燥或潮濕路面上的穩(wěn)定性。因此,建議在較差的附著力條件下(雨天)、多砂道路、嚴重破損道路或呈波浪形起伏的瀝青道路上使用。與ICE模式不同的是,在該模式下駕駛者仍然可以使用F1換擋撥片進行換擋。

  SPORT(運動):這是標(biāo)準設(shè)置,在穩(wěn)定性和性能之間達到最佳平衡,適合在開闊道路上使用。此位置在最大性能和安全性之間提供了最適當(dāng)?shù)恼壑。與前兩種模式相比,SPORT模式對自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)采取了更具運動風(fēng)格的設(shè)置,使車輛在高速行駛時的性能、操控性和穩(wěn)定性達到最佳狀態(tài)。

  RACE(賽車):此設(shè)置只能在賽道上使用。在該模式下,換擋更迅速,以縮短換擋時間。CST系統(tǒng)的作用被降低至最低水平(只有在絕對必要時,發(fā)動機管理系統(tǒng)才會削減發(fā)動機的性能)。

  CST:用來啟動或關(guān)閉穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)。當(dāng)manettino旋鈕選擇為關(guān)閉時,駕駛者擁有對車輛響應(yīng)的完全控制。對駕駛者起輔助作用的電子系統(tǒng)僅包括那些無法取消的功能,例如ABS和EBD(電子制動力分配)。

  細心的朋友會發(fā)現(xiàn),在430 Scuderia車輛上少了雪地模式,而多了一個CT按鈕。430 Scuderia取消了F430車型提供的冰雪(ICE)設(shè)置,而提供了新的CT-(關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng))設(shè)置。該設(shè)置能夠關(guān)閉車輛的牽引力控制系統(tǒng),但是與CST設(shè)置不同,它保留了穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的功能,保證了一定水平的安全性。

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法拉利F430

優(yōu)點:十足的個性、精湛的工藝、一流的操控感受

缺點:除了價格還能說什么呢

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