盡情蹂躪─Ford Focus TDCi WRC試駕

　　限量套件添氛圍

　　相較于外觀ST Style空力套件帶來的大幅度造型變化，進入Focus TDCi WRC冠軍紀念版座艙后，第一時間，會讓人覺得有些些失落，感覺沒有像外觀那樣的顯著變化。換個角度說，應該是外觀讓我看得太興奮了，相較之下，會覺得座艙有點不夠奪目�；蛟S，人真是不容易滿足的動物。

仔細觀察一下，還是可以發(fā)現(xiàn)Focus TDCi WRC冠軍紀念版，想在關鍵的操控介面，營造出呼應WRC的運動感。

　　其實，仔細觀察一下，還是可以發(fā)現(xiàn)Focus TDCi WRC冠軍紀念版，想在關鍵的操控介面，營造出呼應WRC的運動感。最重要的，當然就是中控臺下方的WRC冠軍車手簽名飾板，這手法，其實去年10月的三輛限量Focus WRC Gronholm紀念版，已經(jīng)玩過一回。雖然這次的TDCi WRC冠軍紀念版，沒有Marcus Gronholm在Focus WRC Gronholm紀念版車內(nèi)遮陽板親筆簽名那般珍貴，但是，有了復刻版的Marcus Gronholm簽名，那股源自WRC冠軍車手的王者氛圍，也可說是意思到了。

類金屬排檔座、手煞車、踏板與復刻版Marcus Gronholm簽名，擁有源自WRC冠軍車手的王者氛圍。

　　除那片精神意味遠超過物件質(zhì)感的Gronholm簽名飾板外，F(xiàn)ocus TDCi WRC冠軍紀念版還安排兩道小菜，全部都給駕駛者享用，那就是專屬的類金屬排檔頭和類金屬手煞車拉柄，沿路把玩后，手感確實不錯。類金屬較塑料更閃亮的視覺，讓人跟運動風格更加緊密連結，不同于自排版，常常需要換檔的柴油六速手排，活潑操駕時，逐漸溫熱的右手，在抓住排檔頭瞬間的冰涼感，也是饒具樂趣。

　　對于包括我在內(nèi)，喜愛手排的人來說，TDCi+6速手排的緊湊操駕節(jié)奏，那可真是徹底享受手排樂趣的「甜蜜負荷」！