再見(jiàn)！公路 山地試駕三菱帕杰羅3.0L

    帕杰羅，這個(gè)名字對(duì)于任何一個(gè)喜愛(ài)越野駕駛，迷戀suv車(chē)型的人來(lái)說(shuō)都不會(huì)感到陌生。這款有著將近三十年歷史，歷經(jīng)四代的車(chē)型一直都是三菱公司的核心產(chǎn)品。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是2010款3.0升排量的帕杰羅，它的越野性能到底如何？是否能像它名字來(lái)源的矯健山貓一般翻山越嶺？如果您也有相同的疑問(wèn)，就請(qǐng)和我們一起對(duì)它來(lái)一次全方位的了解吧！

    每一款車(chē)都有它的內(nèi)在性格，也都有它的受眾人群，因此一部車(chē)的外形設(shè)計(jì)是否成功，要看能不能體現(xiàn)它的內(nèi)在性格，是否能被它的受眾人群所接受，無(wú)疑第四代帕杰羅做到了以上兩點(diǎn)。suv就該有suv的樣子！第四代帕杰羅的外形設(shè)計(jì)可謂樸實(shí)無(wú)華，給人的第一印象即硬朗,穩(wěn)重，像一個(gè)魁梧的大漢一般，讓人覺(jué)得踏實(shí)可靠。整體車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4900×寬1875×高1900(mm)，足夠高大威猛。

    四代帕杰羅的前臉力量感十足，方方正正的車(chē)頭線(xiàn)條豐富。方形頭燈棱角分明，炯炯有神，與矩形進(jìn)氣格柵規(guī)整的組合在一起，凸顯帕杰羅的硬朗。進(jìn)氣格柵做了鍍鉻處理，和同樣金屬質(zhì)地的三菱標(biāo)志相呼應(yīng)，增加了時(shí)尚感。寬大的前保險(xiǎn)杠的中間位置向前凸起，給人很厚實(shí)的感覺(jué)，同時(shí)也使整個(gè)前臉顯得更加立體。保險(xiǎn)杠的下面裝有底護(hù)板，并且配有掛鉤，作為一款硬派的suv車(chē)型，這個(gè)配置還是很實(shí)用的。霧燈加裝了一個(gè)塑料裝飾圈，除了美觀之外也有一定的保護(hù)作用。

    車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)立體，飽滿(mǎn)。車(chē)門(mén)下半部分的隆起使車(chē)門(mén)看起來(lái)更厚實(shí)。巨大的輪眉很有越野車(chē)的粗獷風(fēng)格。車(chē)頂?shù)男欣罴軜邮胶?jiǎn)單，視覺(jué)效果不錯(cuò)。登車(chē)踏板的設(shè)計(jì)還是很必要的，與車(chē)內(nèi)A柱上的扶手配合使用的話(huà)，即使是身材矮小的駕駛員上下車(chē)也不會(huì)有任何的不方便。金屬材質(zhì)的后視鏡十分寬大，能提供良好的視野。輪胎采用的是橫濱的越野胎，尺寸為265/65 R17，與車(chē)身搭配大小適中。

    車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)同樣突出了硬朗風(fēng)格。經(jīng)典的外背式的備胎十分搶眼，延續(xù)了帕杰羅一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與之相反的是尾燈的樣式平平無(wú)奇，而且尺寸較小，相信工程師是從實(shí)用性的角度考慮才做出這樣的設(shè)計(jì)的，畢竟在野外惡劣的環(huán)境里駕駛，大面積的燈組更容易受到?jīng)_擊而損壞。