原創(chuàng)  拼縫每月?lián)屪?000個(gè)單 提醒:拼縫車(chē)沒(méi)有保險(xiǎn)

　　去年損失一半生意比前年少賣(mài)近1.4萬(wàn)輛車(chē)平均每輛車(chē)少賣(mài)1.8萬(wàn)元。

　　亞市拼縫去年每月拉走3000輛新車(chē)買(mǎi)賣(mài)，這是亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)在公布2004年全年市場(chǎng)交易情況時(shí)透露的。昨天，亞市商務(wù)部部長(zhǎng)郭詠向記者表示，無(wú)論從汽車(chē)銷(xiāo)量還是成交額，去年“拼縫”拉走的生意相當(dāng)于再開(kāi)一個(gè)亞市。

　　一直作為北京車(chē)市晴雨表的亞運(yùn)村車(chē)市，去年也同樣出現(xiàn)“賣(mài)不動(dòng)車(chē)”的局面。在車(chē)難賣(mài)的局面下，“拼縫”現(xiàn)象愈加嚴(yán)重，其成交量與成交額與正規(guī)亞市差不多，相當(dāng)于再造了一個(gè)亞市。

　　亞市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2004年亞市共銷(xiāo)售汽車(chē)46458輛，而2003年的銷(xiāo)售量是60350輛，也就是說(shuō)去年比前年少賣(mài)了近1．4萬(wàn)輛車(chē)。下降的還不只是銷(xiāo)售數(shù)量，在2004年沒(méi)準(zhǔn)什么時(shí)候不是廠家直接就是商家隨機(jī)的降價(jià)，汽車(chē)銷(xiāo)售平均單價(jià)也降了不少，2003年平均單價(jià)為15.25萬(wàn)元，2004年為13.45萬(wàn)元。私人購(gòu)車(chē)比例在人們持幣待購(gòu)中的11、12月份都有所下降，未達(dá)到90%。

　　亞市總經(jīng)理蘇暉提醒消費(fèi)者，為了保障您的利益，千萬(wàn)不要與非亞市正式的汽車(chē)銷(xiāo)售商及非法人員發(fā)生購(gòu)車(chē)經(jīng)濟(jì)交往。

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　　據(jù)了解，現(xiàn)在“拼縫”已成為非正式的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員的統(tǒng)稱(chēng)�！捌纯p”人員多游蕩在汽車(chē)交易市場(chǎng)周?chē)�，招攬顧客，賺取“拉客費(fèi)”或通過(guò)做假保單等形式騙錢(qián)。

　　今天上午，市消協(xié)投訴部主任郎丹科在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“拼縫”屬于無(wú)照經(jīng)營(yíng)，是非法的。由于消協(xié)只受理消費(fèi)者與經(jīng)銷(xiāo)商、廠家之間的消費(fèi)糾紛，消費(fèi)者與“拼縫”發(fā)生消費(fèi)糾紛，屬于工商行政類(lèi)處罰，消協(xié)是不受理的。

　　據(jù)亞市銷(xiāo)售人員介紹，“拼縫”手里的車(chē)都是從代理商處轉(zhuǎn)手買(mǎi)。如果車(chē)出了什么問(wèn)題，只能由車(chē)主自己去找代理商。而且正規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商都向用戶(hù)提供免費(fèi)定期保養(yǎng)或者終身免維修工時(shí)費(fèi)等等，而報(bào)價(jià)低的“拼縫”是絕不會(huì)提供這些服務(wù)的。

　　另?yè)?jù)了解，“拼縫”給用戶(hù)辦的車(chē)輛保險(xiǎn)也是假的。車(chē)不出險(xiǎn)看不出來(lái)，只有當(dāng)用戶(hù)拿著假的保險(xiǎn)單去索賠時(shí)才會(huì)知道真相。