前言
在過(guò)去的一年里，以奇瑞、比亞迪、吉利等為代表的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商成為市場(chǎng)上最大的焦點(diǎn)。因?yàn)檫@些廠家一直倡導(dǎo)走自主品牌自主研發(fā)的道路，在這個(gè)前提下推出了多款國(guó)產(chǎn)精品車(chē)型。在保證了車(chē)輛外性和性能的前提下，同時(shí)給出了非常實(shí)惠的價(jià)格。特別是比亞迪在去年推出的F3和奇瑞今年量產(chǎn)的A520，成為了目前十萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)中的焦點(diǎn)產(chǎn)品。那么今天我們龍鳳斗系列就來(lái)為大家詳細(xì)的比較一下這兩款車(chē)型。
“照虎畫(huà)貓”——比亞迪F3
外形
說(shuō)到比亞迪F3的外形，一直是比較有爭(zhēng)議的，因?yàn)镕3在外形上和豐田花冠非常相似。雖然不少國(guó)產(chǎn)車(chē)都存在或多或少的“抄襲”，但是F3的外形模仿是比較成功的。F3車(chē)長(zhǎng)4533mm，車(chē)高1490mm，車(chē)寬為1705mm，軸距為2600mm，外型尺寸與花冠比較接近。F3的前臉雖然有些像花冠，但是大燈卻是別致的水滴形；F3的尾部與三廂飛度接近，但看起來(lái)卻比三廂飛度的尾部更為協(xié)調(diào)。F3這款車(chē)整體的外形比較大方，具備了當(dāng)前中級(jí)車(chē)的所有時(shí)尚元素。無(wú)論是家用還是商用，F(xiàn)3都不會(huì)給車(chē)主丟面子。對(duì)比前期生產(chǎn)的F3，量產(chǎn)后的F3在車(chē)身鈑金和裝配工藝上有了很大的提高。另外，F(xiàn)3多種可選的車(chē)身顏色和金屬漆，都給予了消費(fèi)者足夠的選擇余地。
內(nèi)飾
在內(nèi)飾的選擇和搭配上，比亞迪F3的也做的比較成功。F3中控臺(tái)的布局依然和花冠有著很多相似之處，F(xiàn)3中控臺(tái)的最上方是CD機(jī)，中間部分是空調(diào)旋鈕和其它控制開(kāi)關(guān)，下方則是一個(gè)儲(chǔ)物格和一個(gè)煙灰缸。不過(guò)F3的中控并沒(méi)有采用花冠中控的桃木材料，而是采用了黑色PVC的材料。F3整車(chē)的內(nèi)飾顏色為淺灰色和米色為主，再配合黑色的中控還是比較協(xié)調(diào)的。但是有點(diǎn)別扭的是，F(xiàn)3的檔把卻比較意外的設(shè)計(jì)成了仿桃木。對(duì)于整車(chē)內(nèi)飾而言，這多少顯得有點(diǎn)“另類(lèi)”。但令人欣慰的是，F(xiàn)3在內(nèi)飾的裝備工藝水平上明顯好于其他國(guó)產(chǎn)車(chē)，各處細(xì)節(jié)上處理的都很到位。雖然與花冠的內(nèi)飾水平還不能相提并論，但這個(gè)價(jià)位的F3已經(jīng)令人比較滿意了。
