巴黎車展完全搜羅 70多款新車任君挑選

● 梅賽德斯-奔馳S500 Plug-In Hybrid

  　　新一代奔馳S500插電式混合動力車型（S500 Plug-In Hybrid），在本屆巴黎車展亮相。S500插電式混動車型油耗表現(xiàn)十分驚人，達到2.8L/100km。

　　全新奔馳S500插電混合動力車型搭載3.0L V6雙渦輪增壓引擎與最大功率為107馬力(80kW)的電動機聯(lián)合驅動，動力總成的最大功率為435馬力(325kW)，最大扭矩為650Nm。

　　設計之初，奔馳預計全新車型的油耗成績大概的3L/100km左右，實際上在工程師們的努力之下降低至2.8L/100km。奔馳公司表示全新奔馳S500插電混合動力車型也是世界上首款油耗低于3升的豪華車型。

　　此外，奔馳S500插電混合動力車型的純電動續(xù)航里程為33km，也高于奔馳公司最初預計的30km，新車的百公里加速時間也僅為5.2s。

● 梅賽德斯-AMG GT

  　　梅賽德斯-AMG不久前發(fā)布了旗下最新款高性能跑車AMG GT，該車在2014巴黎車展首次公開亮相。新車將于2015年初上市。

　　此前，AMG官方已明確表示，AMG GT與SLS AMG相比車尺寸更小，并更加輕量化，是一款全新的產品。AMG GT的長寬高分別為4546/1939/1289mm，軸距2630mm。新車采用了鋁制底盤以及更多輕量化技術，整車重量為1540/1570kg。

　　外觀方面，AMG GT最大的特征是沒有采用SLS AMG上拉風的鷗翼式車門，而采用了普通的開啟方式。這款車采用了發(fā)動機前中置的設計，修長的發(fā)動機罩與流線型車身營造出了非常動感的造型，并不十分犀利的LED大燈以及星空中網是低矮的車頭主要組成部分，但效果并不驚艷。

　　AMG GT的尾部設計同樣非常簡約，造型扁平的LED尾燈與SLS AMG略為相像，采用了18顆LED組成。尾部碩大的雙出型排氣設置則是高性能跑車的代表設計，另外新車采用了可變式尾翼設計。輪胎方面，新車裝備19寸鋁合金輪圈，并可以升級至20寸，剎車采用前390mm/后420mm剎車盤并可以升級到尺寸更大的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

　　內飾方面，新車換上了全新的AMG三幅平底運動多功能方向盤，由真皮和Alcantara兩種材質包裹；儀表盤為炮筒式設計，中間帶有一塊行車電腦顯示屏；中控部分設計則顯得相當簡潔，最上面為一塊帶多媒體系統(tǒng)的大尺寸液晶屏，中間則并排擺了四個空調出風口，氣場十足。

　　AMG GT配備了最新的帶有手寫板等功能的COMAND信息控制系統(tǒng)，并配有自適應遠光燈輔助、倒車攝像頭、車道保持輔助、盲點輔助系統(tǒng)、交通標志輔助系統(tǒng)等科技配置。中控臺懸浮的8.4寸或7寸顯示器可以顯示豐富的功能信息。

 　　動力部分，奔馳AMG GT搭載的4.0T V8發(fā)動機，并將提供高低功率兩個版本：基礎型的AMG GT輸出功率為340kW（462PS）峰值扭矩為600Nm，搭配機械式后橋差速器；高功版的AMG GT-S則擁有375kW（510PS）的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，并搭配電子式后橋差速器。性能方面，AMG GT的最高時速為304km/h，0-100km/h加速時間為4.0秒，而AMG GT-S最高時速達312km/h，0-100km/h加速時間為3.8秒。

● 梅賽德斯-AMG C63

  　　2014巴黎車展奔馳方面AMG成為主角，除了全新入門超跑AMG GT之外，還有新一代C63 AMG這款無法濃縮的暴力性能車型。

　　作為一款AMG車型，全新C63 AMG全身遍布各種運動套件，包括蜂窩狀運動型后保險杠、后擴散器、空氣動力學側裙、雙邊四出的方形運動排氣和排氣系統(tǒng)兩側的導風口。此外，該車還配備了一個和后備箱融為一體的鴨尾式小尾翼并裝備了標準AMG造型的18寸鋁合金輪轂。

　　C63 AMG S外觀上基本和C63 AMG保持一致，但換裝了更加運動的“Y”型多幅鋁合金輪轂并采用熏黑處理，輪尺寸也升級到19寸。

　　車廂內部，新車的座椅由真皮和microfiber（一種人造纖維加入少量線材的布料）兩種材料構成，能提供良好的摩擦力和支撐力。新車還采用了平底的三幅運動方向盤和金屬踏板，而車廂內大量鋁制金屬飾件的加入和全黑的內飾則營造出的強烈的戰(zhàn)斗氛圍。

　　C63 AMG與C63 AMG Estate的動力沒區(qū)別。跟早前發(fā)布的AMG GT跑車一樣的M177系列AMG引擎，但動力調校不同。為克服C級AMG比AMG GT更重的車身，C63 AMG的動力甚至還略高與AMG GT。

　　C63 AMG還配備有AMG專業(yè)調校的運動懸掛并配備三段式可調減震器，為了束縛這條猛獸，AMG為其裝備了規(guī)格為前360mm/后330mm的打孔通風剎車盤。0-100km/h加速時間方面，C63 AMG為4.2s，C63 AMG S為4.1s。

C63 AMG Estate

　　全新C63 AMG旅行版的外觀造型基本和轎車版保持一致，區(qū)別主要在于車身側面線條和尾燈形狀。身為一AMG，即使是一臺旅行車，但它還是采用了極具戰(zhàn)斗氣息的運動套件。

　　動力方面，全新C63 AMG旅行版將和C63 AMG轎車一樣搭載的動力配置，但加速能力肯定是要弱于轎車版的。但無論再怎么弱，當紅綠燈起步時你看到一臺旅行車秒掉各種小鋼炮的場景絕對要比一臺超跑在你身邊呼嘯而過來得震撼。

● 新一代smart fortwo&smart forfour

  　　新一代smart fortwo和smart forfour已經在德國柏林發(fā)布（當?shù)貢r間7月16日20:00點），新車也在本次巴黎車展亮相，并于11月份在歐洲正式上市。國內方面，官方曾透露新一代smart的兩款車型初定在2015年7月在中國上市。新車型的國內首發(fā)時間預計在2015上海車展。

新一代smart fortwo

　　新一代smart fortwo和smart forfour采用相同的前臉設計，前進氣格柵采用蜂窩網狀設計，前大燈組造型非常時尚。此外，新車還配備了LED日間行車燈和霧燈。

　　個性化依然是新一代smart的主旋律，車頭前臉蜂窩中網可選擇黑色和白色，車身顏色也采用雙色設計并有多色可選。此外，新一代smart與新一代雷諾Twingo共用平臺，采用后置后驅的布局。新一代smart fortwo為三門兩座設計，新一代smart forfour則為五門四座設計。

新一代smart forfour

　　內飾方面也是與外觀相呼應的雙色搭配并有多色可選。內飾的造型設計多處使用圓形設計元素，凸顯時尚動感處處賣萌。此外，新smart采用液晶式儀表盤，中控臺上增加有獨立液晶顯示屏。此外，JBL還特別為新一代smart定制了車載音響。

　　動力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都會提供兩款發(fā)動機可以選，其中1.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為51kW(70PS)；而0.9T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為66kW（90PS）。傳動方面匹配5MT變速箱或者6速雙離合變速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。