專訪捷豹路虎全球企業(yè)及戰(zhàn)略執(zhí)行董事

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廠商要聞】2018北京車展專訪捷豹路虎全球企業(yè)及戰(zhàn)略執(zhí)行董事Hanno Kirner 先生。

太平洋汽車網(wǎng)：SV品牌所謂的個性化定制與其他豪華品牌的個性定制服務(wù)相比，獨特在哪里？

Hanno Kirner：對于競品我們不便于評價，但是大部分子品牌可能只有一個側(cè)重點，也許是性能。但對于 SV 這個子品牌而言，我們有三個最重要的維度。分別是 SVA、SVR 和 SVX。SVAutobiography，是 SV 品牌對于豪華的極致追求；SVR 則是對于性能與運動性的極致追求；而 SVX 是對于全地形能力的極致追求。所以相比于其他的子品牌而言，SV 品牌會以三種不同維度為消費者提供更多的選擇?，F(xiàn)在，很多消費者并非只擁有一臺車，SV 的系列產(chǎn)品可以滿足日常的不同需求。比如日常通勤，他們可以選擇 SVAutobiography；而在周末，他們可以選擇SVR獲得更多駕駛樂趣；如果要去領(lǐng)略人跡罕至的美景，那他們可以選擇SVX 車型，去到更高更遠的地方。同時，SV 品牌還會有更多個性化的定制服務(wù)，讓消費者可以真正地定制自己的專屬座駕。值得一提的是目前 SV 品牌也已經(jīng)開始涉足電動車型的項目中了，大家都知道捷豹品牌很早就參與了 Formula E 的賽事，在 2019 賽季中 Formula E 將會帶來E-Trophy 的墊賽。而賽事用車正是SV技術(shù)中心基于捷豹的豪華純電轎跑SUV I-PACE 打造的 20 臺賽車，而我們比較熟悉的捷豹松下車隊的簽約車手董何斌也投入了大量的時間精力參與了這 20 臺賽車的開發(fā)工作。 

愛卡汽車網(wǎng)：能否介紹一下SV品牌，它的品牌價值是什么？SV品牌中包括SVA、SVR、SVX，它們分別代表什么？ 

Hanno Kirner：SV品牌是捷豹路虎旗下的豪華高性能子品牌，希望能夠通過推出SV品牌的系列車型來可以滿足我們消費者們對于個性化座駕最為殷切的需求。SV品牌的存在是為了讓捷豹路虎的車型變得更特別。對于SV品牌而言，它傳承著捷豹與路虎品牌各自最為突出的核心特質(zhì)，并通過SV專屬的設(shè)計與工程技術(shù)將它們不斷放大。SV品牌有三個最重要的維度。分別是SVA、SVR和SVX。SVAutobiography，是SV品牌對于豪華的極致追求，這一類車型往往非常優(yōu)雅，擁有特別定制的座椅、后排桌面以及精致化的細節(jié)定制，就像長軸距的攬勝SVAutobiography車型；SVR則是對于性能與運動性的極致追求，他們?yōu)樗俣榷欢?SVX是對于全地形能力的極致追求，比如高達900毫米的涉水能力對于這一類車型而言是必須達到的標準。 今天展出的這臺路虎·攬勝SV Coupé，它展現(xiàn)出的是就是SV品牌最為核心的價值。它擁有攬勝家族的豪華特質(zhì)與強悍的越野性能，并以SV的方式將它們帶到了新的境界。無論是外觀配色還是材質(zhì)選擇，消費者都可以通過SV中心進行個性化的專屬定制。同時，它擁有非常強大的性能表現(xiàn)，5.0升的V8機械增壓發(fā)動機，讓它從靜止到100公里/小時的加速時間僅需要5.3秒。同樣SV品牌的另外一個亮點在于專屬的個性化定制服務(wù)，在目前訂購路虎·攬勝SV Coupé的客戶中，有一位英國的車主，在原有售價的基礎(chǔ)上另外又花了8萬英鎊來做個性化定制。

汽車之家：剛才說到SV Coupé這個車型，SV Coupé的車主人群是怎樣一群人？提到路虎·攬勝，更多的時候我們會覺得，這是一臺強調(diào)后排乘坐的豪華座駕，所以為何在一臺全尺寸的SUV上采用了雙門設(shè)計，這樣的設(shè)計初衷是什么？

汽車之家：在捷豹路虎的歷史上不乏一些極具個性的車型產(chǎn)品，就像攬勝極光雙門敞篷版的車型。那在今后，這一類具有個性化的車型到底是由捷豹或路虎品牌來生產(chǎn)呢？還是會由SV品牌來生產(chǎn)？

Hanno Kirner：對于一些具有個性的車型而言，我們會具體更具它的屬性來衡量。SV品牌推出的車型更偏向于基于之前提到的豪華、運動以及全地形這三個維度，也更富有個性定制化的特征。車型的生產(chǎn)數(shù)量也是考量的標準，如果要考慮它的專屬度，例如收藏級別的限量版車型，也包括一些特殊的車輛或者為某個客戶專屬打造的這類車型，這些車型我們肯定會利用SV的技術(shù)中心來進行手工打造。但是如果要進行全球化的量產(chǎn)，那還是會通過捷豹或路虎品牌來推出，也會在捷豹路虎原有的生產(chǎn)線上進行生產(chǎn)。SV中心長期以來打造了大量的定制化的產(chǎn)品，比如之前007電影中的那些特殊車輛是由SV部門打造的。SV中心成立于 2014年，座落于在英國考文垂牛津街。SV技術(shù)中心有著非常雄厚的技術(shù)實力，總共有700 名全職工程師，他們可以進行針對不同性能需求打造不同類型的車輛。不論是本次車展展出的路虎·攬勝SV Coupé，還是捷豹XE Project 8車型等，都是由他們在SV中心手工打造而成的。 

愛卡汽車網(wǎng)：這次發(fā)布攬勝SV Coupé，全球有多少訂單？中國消費者占多少？關(guān)于未來中國市場的規(guī)劃，SV部門是否有更多新車型引入到中國市場？ 

Hanno Kirner：本次北京車展是我們首次在亞洲展出路虎·攬勝SV Coupé，也由現(xiàn)在正式開啟中國市場的預(yù)定。全球市場而言，這臺車的訂單已經(jīng)占到了限量數(shù)量的一大半，還有很多車主在有一個很長的等待名單中，目前看來這臺車的預(yù)定情況是非常好的。關(guān)于中國市場，今年稍晚的時候我們將正式公布它在中國的售價，也預(yù)計將于年底正式到店，我們相信中國市場有非常多理解奢華、熱愛汽車的消費者，他們也存在非常強烈的定制化需求，所以我們對它在中國市場的表現(xiàn)是有信心的。 路虎攬勝運動版SVR、捷豹F-TYPE SVR以及今天首秀亞洲的路虎·攬勝SV Coupé。我們在現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中進行挑選，幫助更多優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商建立SV中心。同時對于SV中心的工作人員進行大量產(chǎn)品的培訓(xùn)，這些經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的SV品牌顧問將會為客戶提供專業(yè)的咨詢以及相關(guān)的服務(wù)支持。中國市場一直以來是捷豹路虎非常重視的市場，我們發(fā)現(xiàn)中國的消費者對于個性定制化產(chǎn)品有著旺盛的需求，我們也非常樂意把更多的SV品牌產(chǎn)品帶到中國市場來。在這里跟大家分享一個小秘密，在今年年底我們還會引進一款新的SV品牌車型，至于是哪個車型我就不能多說了，相信大家也能夠猜到。

汽車之家：現(xiàn)在其他豪華品牌的高性能子品牌，比如像奔馳的AMG、寶馬的M，他們不僅推出整車，也還會為客戶提供套件系列，降低了消費者接觸性能的品牌的門檻。那SV品牌是否也有這樣的計劃？

Hanno Kirner：目前階段，我們首先會把重心會放在SV品牌的品牌打造上。其實對于捷豹路虎而言，我們也有性能方面的套件提供給消費者，無論是捷豹還是路虎品牌的車型都有一個叫R-Dynamic的系列。這個系列車型擁有強調(diào)性能的外觀與內(nèi)飾套件，而這個套件正是由 SV品牌的工程師與設(shè)計師開發(fā)的，雖然SV品牌現(xiàn)階段的重點關(guān)注在品牌的打造上，但是開發(fā)套件也是SV技術(shù)中心的工程師們平時工作的一部分，他們會利用SV品牌從賽車運動中汲取的經(jīng)驗融入到整車與套件的設(shè)計與開發(fā)上。