退坡 加價(jià) 插混不送牌 買電動車究竟買的啥？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2022年將會是新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的最后一年，財(cái)政部等四部委31日發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱《通知》）明確，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年底終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。新能源汽車免征車輛購置稅的政策也將在2022年底到期，可以預(yù)見的是，2023年起新能源車將于傳統(tǒng)燃油車同場競技公平競爭了。

　　《通知》還給出明確的2022年補(bǔ)貼金額，在非公用領(lǐng)域，純電乘用汽車?yán)m(xù)航里程位于300-400公里區(qū)間的汽車補(bǔ)貼限額從1.3萬元降至0.91萬元，減少3900元；不低于400公里續(xù)航的純電汽車補(bǔ)貼限額從1.8萬元降至1.26萬元，減少5400元；此外，純電動汽車帶電量每單位的補(bǔ)貼價(jià)格從400元/KWH降至280元/KWH。插電混合動力（含增程式）的補(bǔ)貼限額從0.68萬元降至0.48萬元，減少2000元。

　　目前我們能夠購買的新能源車的官方指導(dǎo)價(jià)都是已經(jīng)包含國家補(bǔ)貼的，實(shí)際上補(bǔ)貼對于新能源車銷售的優(yōu)勢基本上已經(jīng)沒有了，反倒是免征購置稅政策的終止會帶來比較明顯的影響，會讓消費(fèi)者實(shí)際購車成本上漲超過10%。

　　在國家新能源政策收緊的情況下，今年以來，新能源汽車的漲價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷了兩輪，漲價(jià)幅度從幾千到幾萬不等。第一輪漲價(jià)集中在1-2月初，漲幅相對較小，提價(jià)3000-5000元的居多，第二輪漲價(jià)則從3月到了5月，特斯拉、蔚來、小鵬、威馬、理想、哪吒、五菱、奇瑞、零跑、比亞迪、廣汽Aion、寶駿、歐拉，能叫得上名字的品牌的主銷產(chǎn)品幾乎都有不同程度的漲幅。

　　還有一些企業(yè)就某些車型或部分車款直接停止接單，長安暫停奔奔 E-Star 國民版車型訂單收取，長城歐拉停止接收歐拉汽車黑貓和白貓兩款車型的訂單，五菱宏光 MINI EV 的最低配版本（售價(jià) 2.88 萬）也不再接受新訂單，這些車型賣一臺虧一臺甚至已經(jīng)沒有漲價(jià)的必要。

　　新能源車型漲價(jià)的原因有很多，主要是原材料價(jià)格大幅上漲，碳酸鋰一噸從3萬漲到50萬，金屬鎳、鈷漲幅達(dá)到119%，動力電池制造商的原材料成本直接上漲200%。原材料上下游的供需關(guān)系成為主要矛盾，電池行業(yè)相關(guān)的有色金屬不再遵循周期波動規(guī)律，將開始按照市場供需來決定價(jià)格。當(dāng)然這次還疊加了全球性的原材料上漲潮，在美元無限QE的推波助瀾下，大宗商品期貨全球原材料市場必然是首當(dāng)其沖的傳導(dǎo)對象。

　　這里呢我們不多講PPI剪刀差、成本轉(zhuǎn)嫁、產(chǎn)業(yè)鏈定價(jià)權(quán)這些東西，下周我會為大家詳細(xì)分析寧德時代2022年一季度財(cái)報(bào)，更多的從經(jīng)濟(jì)層面來分析，來解析新能源行業(yè)背后的巨變。今天大家只需要知道，全球性的原材料上漲是此次國內(nèi)新能源產(chǎn)品漲價(jià)的重要原因，也解釋了此次漲價(jià)潮在政策、市場、消費(fèi)各個基本面不佳的情況下，依舊無法阻擋的必然性。

　　上海地區(qū)的新能源送牌政策由來已久，在燃油牌照拍賣價(jià)格超過9萬元的上海，一塊免費(fèi)的牌照額度成為極其強(qiáng)力的消費(fèi)刺激政策。不過政策開始出現(xiàn)變化， 2023年1月1日起，上海市不再對插電式混合動力（含增程式）汽車發(fā)放專用牌照額度，名下已有新能源專用牌照也將無法申請新的新能源額度，名下已有普通牌照額度的購買插電式混合動力（含增程式）也無法獲得專用新能源牌照額度。上海的額度資源向純電動與燃料電池車傾斜，并且有明顯的限購政策，送牌政策一夜間變成了雙刃劍政策。

　　在上海地區(qū)，新政策非常有針對性，插電混動與增程式產(chǎn)品將收到巨大影響，之前在上海銷售極其火爆的插混產(chǎn)品要徹底熄火了，在上海賣新能源的選擇方向完全改變了。上海地區(qū)受到政策影響最為強(qiáng)烈，上海的電動車市場堪稱煉獄戰(zhàn)場，能在政策最不寬松的上海生存下來的電動車，未來才有資格和燃油車公平競爭，這對他們的綜合產(chǎn)品力、高附加值、性價(jià)比要求更高，下面為大家?guī)硭目罴冸妱赢a(chǎn)品，值得你為它們申請一張綠牌。

外觀設(shè)計(jì)

　　飛凡汽車MARVEL R在設(shè)計(jì)層面的質(zhì)感，體現(xiàn)在“集智設(shè)計(jì)”優(yōu)雅純粹的科技美學(xué)里，在每一根線條的勾勒刻畫、每一個形面的高低起伏、每一種顏色的挑選對比中，帶來臻于完美的視覺體驗(yàn)。車身在設(shè)計(jì)中充分運(yùn)用黃金分割法則，窗線高度是整車高度的0.618，輪眉高度是前艙蓋高度的0.618，防火墻到車尾的距離是車長的0.618，黃金比例賦予車輛天然協(xié)調(diào)的美感。

　　環(huán)宇之光集智設(shè)計(jì)LED大燈極具辨識度，完整修長的光帶貫穿前臉，由中間向兩邊漸成點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，并向內(nèi)回扣，勾勒出凝視的神態(tài)，散發(fā)出冷靜的生命感。

　　飛凡汽車MARVEL R擁有1919mm的車身絕對寬度，前后兩條貫穿式LED燈帶，進(jìn)一步拉伸視覺寬度。寬體車身不僅帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)，更提升了車輛的豪華感。配合車身快速下壓的前蓋曲線、視覺重心下移的頭尾設(shè)計(jì)，在保證良好通過性的同時，塑造如跑車般的低趴姿態(tài)，傳遞出更強(qiáng)烈的運(yùn)動感，符合年輕一代消費(fèi)者對于純電車型“高顏值”的期待。

內(nèi)飾質(zhì)感

　　飛凡汽車MARVEL R的座艙體驗(yàn)可以用豪華+科技來形容，座艙內(nèi)用戶摸得到的地方被大面積皮質(zhì)包裹，中控臺由皮質(zhì)包裹，用料扎實(shí)，并通過3D Mesh技術(shù)讓用戶所觸及的表面始終細(xì)膩柔軟，觸感細(xì)膩柔軟。

　　一體式運(yùn)動座椅由打孔真皮包覆，配合垂直雙硬度發(fā)泡填充技術(shù)，還采用意大利進(jìn)口Alcantara面料，紋理細(xì)膩，用料扎實(shí)，且前排雙座椅均配備通風(fēng)+加熱功能，冬暖夏涼，盡享越級質(zhì)感。

　　Slim隱藏式智能空調(diào)，獨(dú)有的4組智能電動風(fēng)葉，可根據(jù)溫度變化智能控制吹風(fēng)角度，可設(shè)置對人吹、避人吹、智能掃風(fēng)等模式，避免空調(diào)直吹引發(fā)的皮膚干燥和感冒困擾。座椅加熱和智能空調(diào)均支持App遠(yuǎn)程啟動，不管冬夏，上車即是專屬舒適空間，貼心和用戶體驗(yàn)都在細(xì)節(jié)盡顯。

互聯(lián)科技

　　飛凡汽車MARVEL R堅(jiān)持“科技向內(nèi)、人性向外”的理念，滿足用戶在智能化場景體驗(yàn)的需求。19.4英寸觸控智慧屏采用康寧大猩猩玻璃觸控面板，超高清IPS巨屏達(dá)到1200*1600分辨率，像素密度PPI 143，顯示清晰。同時，配備斑馬智行為其量身定制的Venus系統(tǒng)，新增智能手勢交互功能，多樣化的人車交互方式，更具人性化溫度。

　　Rising pilot自主輔助駕駛系統(tǒng)，具備ICA集成式高速智能巡航和TJA交通擁堵輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)0～150公里/小時全速域范圍內(nèi)的L2級輔助駕駛。具備聲控智駕，當(dāng)車輛處于自適應(yīng)巡航狀態(tài)時，用戶只需發(fā)出“跟車距離近一點(diǎn)”、“車速快一點(diǎn)”等指令，便可調(diào)整跟車距離與車速，大大提升了用車便捷性。

　　MR混合虛擬實(shí)景智能輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠識別車輛、行人等多種物體，并將相關(guān)信息清晰呈現(xiàn)于12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表，上下高架匝道、途經(jīng)環(huán)島、通過岔路口時，AR實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)則會在液晶儀表界面上顯示疊加了指示箭頭的路口實(shí)況，路癡福音。

三電技術(shù)

　　飛凡汽車MARVEL R整合上汽集團(tuán)全球一流的三電技術(shù)， NEDC 續(xù)航達(dá)到505公里，電池容量為69.9kWh，180Wh/kg超高能量密度，配備有熱泵空調(diào)和水冷電加熱電池溫控管理系統(tǒng)，技術(shù)扎實(shí)，安全性高，盡顯大廠風(fēng)范。

　　后驅(qū)版本采用后置雙電機(jī)動力系統(tǒng)，雙電機(jī)后驅(qū)版本車型最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩達(dá)到410N·m；四驅(qū)系統(tǒng)前軸會增加一個電機(jī)采用三電機(jī)動力系統(tǒng)，四驅(qū)版本最大功率為222千瓦，峰值扭矩為665 N·m，百公里加速4.8s，盡享彈射起步體驗(yàn)。

駕駛品質(zhì)

　　飛凡汽車MARVEL R采用與德國保時捷工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)的底盤，后懸架采用與Macan同款的梯形連桿式，以后驅(qū)為主的車型也是保時捷最擅長調(diào)校的車型。

　　后置后驅(qū)的同時車身總量分布保持50：50前后軸荷比讓飛凡汽車MARVEL R擁有很強(qiáng)的運(yùn)動性能，駕駛更為從容。

增值服務(wù)

　　飛凡汽車總部坐落于上海，飛凡汽車全國最大交付中心位于上海嘉定，占地面積1萬平米 提供一站式高品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化交付體驗(yàn)。

　　位于馬當(dāng)路347號，飛凡汽車上海新天地體驗(yàn)中心，也只有背靠上汽集團(tuán)的飛凡汽車能有這么大手筆在新天地搞一整棟樓做體驗(yàn)中心了。可以說新零售模式被飛凡汽車玩的透透的，上海新天地體驗(yàn)中心，休憩、社交、親子、車輛服務(wù)，這里能夠滿足你所有關(guān)于時尚都市生活的需求，豐富多彩的車主定制化生活體驗(yàn)活動，則是比肩超豪華品牌說帶來的用車生活體驗(yàn)。

　　同時看著地圖上密密麻麻的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，飛凡汽車在上海地區(qū)的服務(wù)能力和實(shí)力是絕對毋容置疑的，購車贈送的電怎么用，飛凡汽車權(quán)益充電站（超級終點(diǎn)站）竭誠為您服務(wù)，全國數(shù)量超過1200座，上海主要核心商圈全部都有部署。

　　在虹橋機(jī)場還設(shè)有專屬停車充電服務(wù)，提供限時免費(fèi)停車、免費(fèi)充電、車主休息等服務(wù)，同時設(shè)有該服務(wù)的其他品牌全部都是豪華品牌。

上海作為飛凡汽車的“老窩”，擁有極其強(qiáng)勢的地域優(yōu)勢，并且在服務(wù)上也做到了遠(yuǎn)超其他品牌的水平，無論是旗艦展廳的水準(zhǔn)、核心專屬充電服務(wù)的便利程度、還是獨(dú)特的增值服務(wù)，都是其他品牌完全無法相比的，在上海開飛凡汽車體驗(yàn)的確飛凡。

車型點(diǎn)評

　　新能源品牌的核心競爭力應(yīng)該分為產(chǎn)品、新零售、權(quán)益及服務(wù)，在產(chǎn)品中前瞻設(shè)計(jì)、豪華質(zhì)感、智能座艙、智能駕駛都是缺一不可的。而飛凡汽車MARVEL R可以說沒有短板，各方面都比較完善，尤其用料方面最為突出，用料實(shí)在，盡顯品牌風(fēng)范，也能讓用戶擁有越級體驗(yàn)。同時，其智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)都極為成熟，對于城市道路復(fù)雜的用戶增加了用車的便捷性，對于女性用戶也十分友好。服務(wù)方面，在上海地區(qū)遠(yuǎn)超其他品牌的權(quán)益服務(wù)和新零售體驗(yàn)則成為了勝負(fù)手，品牌專屬的充電站更是大大提升了電動車的使用體驗(yàn)。