國(guó)外同等車(chē)型對(duì)照表（僅供參考） | 車(chē)型 | 馬自達(dá) 3 | 標(biāo)致 307 | 雷諾 梅甘娜 | 大眾 高爾夫 | | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸直噴 | | 排量 cm³ | 1598 | 1587 | 1598 | 1598 | 最大功率
kW(PS)/rpm | 77(105)/6000 | 80(109)/5800 | 83(113)/6000 | 85(115)/5800 | 最大扭矩
Nm/rpm | 145/4000 | 147/4000 | 152/4200 | 155/4000 | | 裝備質(zhì)量/承載質(zhì)量 kg | 1240/455 | 1243/450 | 1279/446 | 1352/418 | | 長(zhǎng)×寬×高 mm | 4420×1755
×1465 | 4202×1730
×1510 | 4290×1777
×1457 | 4204×1759
×1483 | | 軸距 mm | 2640 | 2608 | 2625 | 2578 | | 內(nèi)部寬度(前/后) mm | 1455/1440 | 1475/1485 | 1455/1440 | 1455/1440 | | 內(nèi)部高度(前/后) mm | 1030/960 | 1010/930 | 990/960 | 1015/972 | | 最小轉(zhuǎn)彎直徑(左/右)m | 10.8/11.0 | 11.4/11.1 | 10.9/10.5 | 11.0/10.8 | | 行李箱容積 L | 300/635 | 341/1328 | 330/1190 | 350/1305 | | 最大拖車(chē)重量(普通/帶剎車(chē)) kg | 550/1200 | 625/1200 | 650/1300 | 620/1200 | | 測(cè)試車(chē)輪胎 | 橫濱 Aspec 195/65 R 15 H | 大陸 Prem Contact 195/65 R 15 H | 大陸 Prem Contact 205/55 R 16 V | 固特異 Eagle NCT 5 195/65 R 14 T | | 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)變速箱 | 前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)變速箱 | 前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)變速箱 | 前置前驅(qū) 6擋手動(dòng)變速箱 | | 加速性 s | | | | | | 0~80 km/h | 7 | 6.9 | 6.7 | 7.2 | | 0~100 km/h | 10.6 | 10.4 | 10.4 | 11.2 | | 0~140 km/h | 15.2 | 14.9 | 15.2 | 15.8 | | 0~160 km/h | 22.5 | 21.5 | 22.3 | 23.4 | | 最高時(shí)速km/h | 182 | 190 | 192 | 192 | | 剎車(chē)距離 m | | | | | | 100 km/h~0冷車(chē) | 43 | 44 | 41 | 43 | | 100 km/h~0熱車(chē) | 42 | 46 | 42 | 43 | | 油耗 L/100km | | | | | | 城市 | 9.3 | 10.0 | 8.8 | 8.5 | | 鄉(xiāng)村 | 6.0 | 5.8 | 5.7 | 5.3 | | 綜合 | 7.2 | 7.4 | 6.8 | 6.4 | | 測(cè)試油耗 | 9.7 | 8.3 | 8.8 | 8.6 | | 噪聲水平dB(A) | | | | | | 50 km/h | 58 | 59 | 55 | 56 | | 100 km/h | 65 | 66 | 64 | 63 | | 120 km/h | 70 | 69 | 67 | 68 | | 140 km/h | 75 | 72 | 71 | 71 | | 應(yīng)急性能 km/h | | | | | | 18米蛇行繞樁 (空載/滿(mǎn)載) | 63.0/62.2 | 61.7/60.4 | 62.1/60.3 | 61.8/61.1 | | 緊急變線 (空載/滿(mǎn)載) | 123.4/119.3 | 121.5/120.4 | 122.6/12.4 | 122.2/120.7 | | 國(guó)際市場(chǎng)參考價(jià) EURO | 1.88萬(wàn)元 | 1.76萬(wàn)元 | 1.97萬(wàn)元 | 2.06萬(wàn)元 | | 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)參考價(jià) RMB | - | - | - | - | | 系列配置 | | | | | | 自動(dòng)車(chē)窗前/后 | ○/- | ○/● | ○/○ | ○/○ | | 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ○ | ● | | 鋁合金輪轂 | ○ | ● | ○ | ○ | | 導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | | 側(cè)氣囊前/后 | ○/- | ○/- | ○/● | ○/● | | 評(píng)分(括號(hào)弧內(nèi)為滿(mǎn)分) | | | | | | 車(chē)身(100) | 74 | 78 | 76 | 76 | | 操作可靠性(50) | 35 | 32 | 31 | 37 | | 行駛舒適性(100) | 70 | 75 | 72 | 85 | | 驅(qū)動(dòng)性能(100) | 60 | 61 | 58 | 58 | | 駕駛性能(100) | 78 | 71 | 67 | 84 | | 安全性(50) | 40 | 33 | 39 | 41 | | 性能得分總計(jì)(500) | 354 | 350 | 343 | 381 | | 環(huán)保(50) | 35 | 31 | 36 | 33 | | 費(fèi)用(100) | 85 | 88 | 84 | 81 | | 得分總計(jì)(650) | 474 | 469 | 463 | 495 |
| 注：○=標(biāo)準(zhǔn)配置 ●=加價(jià)選裝配置 -=不能提供 紅色數(shù)據(jù)為該項(xiàng)目最佳成績(jī)。 | | 大眾 高爾夫 | 馬自達(dá) 3 | 標(biāo)致 307 | | 雷諾 梅甘娜 | 價(jià)格高配置少的高爾夫5的行駛性能明顯勝過(guò)對(duì)手，工藝水平也相當(dāng)高 | 操控凌厲，工藝細(xì)致，造型有個(gè)性，但比較硬的懸掛影響了減震舒適性 | 價(jià)格便宜，性能均衡，車(chē)內(nèi)空間寬敞，操控不是特別敏捷，剎車(chē)成績(jī)不夠理想 | | 配置豐富，剎車(chē)有力，發(fā)動(dòng)機(jī)充滿(mǎn)活力，但在工藝質(zhì)量和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校方面欠佳 | | | | | | |
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其它有望上市的馬自達(dá)車(chē)型： ■馬自達(dá)2 
馬自達(dá)2又名新款Demio，它延續(xù)了上一代車(chē)型實(shí)用的功能，再加上全新動(dòng)感的外表設(shè)計(jì)，高水準(zhǔn)的駕艙質(zhì)量，同級(jí)出眾的駕駛性能以及加強(qiáng)的安全特性，馬自達(dá)2一上市就得到了市場(chǎng)的熱捧。 馬自達(dá)2全長(zhǎng)3925毫米，全寬1680毫米，全高1530毫米，前輪距1475毫米，后輪距1450毫米，軸距2490毫米。與上一代相比，前座寬了38毫米，內(nèi)凹的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)增加了手足活動(dòng)空間。乘客之前的肩部空間前座增加到1358毫米，后座增加到1348毫米。 馬自達(dá)2配備了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)以及新的車(chē)身。同時(shí)，其還采用了一個(gè)“從1到3”概念，從一個(gè)車(chē)型派生出3個(gè)不同風(fēng)格的小車(chē)—舒適(Cozy)，運(yùn)動(dòng)(Sport)和休閑，以適應(yīng)不同生活方式的用戶(hù)。 舒適版(發(fā)動(dòng)機(jī)選擇1.3升或1.5升)擁有令人愉快的討巧的內(nèi)飾，主要是吸引那些年輕的女士以及更多趨向于舒適的消費(fèi)者。其特點(diǎn)是采用獨(dú)特的“甜蜜黃”色彩主題，并還可以選擇一個(gè)電動(dòng)的、半透明的“白色帆布頂”。 運(yùn)動(dòng)版(只配備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī))裝備MZR1.5發(fā)動(dòng)機(jī)以及4速主動(dòng)變速器以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的駕駛感覺(jué)。主打車(chē)身色彩為艷麗的“云母橙”色。 休閑版主要體現(xiàn)的是簡(jiǎn)單、休閑的主題。目標(biāo)客戶(hù)群是那些崇尚簡(jiǎn)單自然生活的家庭。有7種車(chē)身色彩可供選擇，內(nèi)飾的主打色為淺灰，給人以經(jīng)典樸素的感覺(jué)。 為了達(dá)到馬自達(dá)“性能與操控”的造車(chē)精髓，馬自達(dá)2采用了完全修正過(guò)的麥弗遜前懸掛，單管避震器，扭力臂后懸掛以及強(qiáng)勁的剎車(chē)系統(tǒng)。如此一來(lái)的結(jié)果是精確的轉(zhuǎn)向，出色的駕駛穩(wěn)定性以及乘座舒適性。此外，制動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)改良，反應(yīng)更快，感覺(jué)更好，以突出輕松的駕駛樂(lè)趣。 在主動(dòng)安全方面，所有的型號(hào)都裝備ABS、EBD，并可選配DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制。 ■馬自達(dá)新款普利馬 
馬自達(dá)在2004年10月發(fā)布的新款“普利馬(Premacy)”采用3排6座的基本設(shè)計(jì)，當(dāng)有7人乘車(chē)時(shí)，可使用收放在第二排座席席面下方的“加裝第7座席”。 新款普利馬車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4505×寬1745×高1615mm，軸距為2750mm。后車(chē)門(mén)采用兩側(cè)滑動(dòng)車(chē)門(mén)，開(kāi)口寬度為700mm。電動(dòng)滑動(dòng)車(chē)門(mén)設(shè)定為選配裝備。 新款普利馬采用排量2.0L或2.3L的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配套使用4速手動(dòng)變速箱。最大輸出功率分別為107kW和121kW。 相關(guān)鏈接：福克斯身兼重任 “傲世杰作”競(jìng)爭(zhēng)力幾何
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