《孫子兵法·謀攻》篇曰:“不戰(zhàn)而屈人之兵,善之善者也”。尚未正式上市,價(jià)格仍是撲朔迷離的福特福克斯正在上演這一幕。
8月9日,豐田重慶某特約店林先生頗有些怨氣:“尚未上市的福克斯現(xiàn)在已經(jīng)影響到我們的生意,有預(yù)訂花冠的客戶(hù)撤單改訂福克斯了。”而與此相對(duì),銷(xiāo)售福特汽車(chē)的安福汽車(chē)銷(xiāo)售公司的人員面對(duì)紛至沓來(lái)的客戶(hù)正忙得不可開(kāi)交,一位工作人員興奮地告訴記者:“我們現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)150張訂單了!
翻盤(pán)之作
對(duì)于市場(chǎng)而言,?怂沟慕裹c(diǎn)意義體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一、福克斯曾經(jīng)橫掃歐洲市場(chǎng),取得了巨大成功,目前已經(jīng)銷(xiāo)售了500萬(wàn)輛。二、長(zhǎng)安福特此前在中國(guó)市場(chǎng)曾推出兩款車(chē)——嘉年華和蒙迪歐,均未取得一定成功,?怂贡豢醋鍪情L(zhǎng)安福特的翻盤(pán)之作。
2003年,長(zhǎng)安福特推出嘉年華后,市場(chǎng)銷(xiāo)售一直沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。隨后,它又推出了老款蒙迪歐,由于老款蒙迪歐零部件大量依賴(lài)進(jìn)口,價(jià)格高居不下,造成整個(gè)銷(xiāo)售不暢。2004年,新款蒙迪歐上市,價(jià)格陡然從29萬(wàn)多元跌落到20萬(wàn)元左右之后,依托于凌厲的價(jià)格攻勢(shì),該年長(zhǎng)安福特才完成銷(xiāo)售量近4.7萬(wàn)輛。
這樣的成績(jī)很難說(shuō)與福特的實(shí)力相稱(chēng)。對(duì)照一下,北京現(xiàn)代在2004年,依靠伊蘭特和索納塔這兩款車(chē)實(shí)現(xiàn)了15萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。而依托福特和長(zhǎng)安兩大集團(tuán)的長(zhǎng)安福特卻連前十大都未能擠進(jìn)去。
長(zhǎng)安福特公關(guān)策劃部段雪曦說(shuō):“推出?怂,將完善長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品譜系,實(shí)現(xiàn)A級(jí)車(chē)、B級(jí)車(chē)、C級(jí)車(chē)的無(wú)縫連接(嘉年華屬于A級(jí)車(chē),蒙迪歐屬于C級(jí)車(chē),而福克斯則定位于利潤(rùn)豐厚的B級(jí)車(chē)市場(chǎng))!倍,記者在對(duì)北京、重慶等地多家長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),這些主要城市的特約經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)拿到了大量的訂單,福克斯此番可謂是“開(kāi)門(mén)紅”。
新攪局者
對(duì)于同級(jí)品牌經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),?怂挂呀(jīng)成為預(yù)想中的下半年強(qiáng)敵。重慶龍華汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理曹順說(shuō):“從?怂沟某醪蕉▋r(jià)13萬(wàn)~18萬(wàn)元來(lái)看,將直接針對(duì)豐田花冠和寶來(lái)兩款車(chē)型!
而另一位資深人士則指出:“不僅僅是花冠、寶來(lái),由于?怂箯膰(yán)格意義上屬于B4車(chē)型,即普通轎車(chē)(例如普桑),加上現(xiàn)在國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)概念很混亂了,所以?怂股鲜兄蟮拇驌裘,可能上至高端品牌,下至中級(jí)車(chē)的低端產(chǎn)品都會(huì)受影響,全面接火再所難免!睋(jù)此分析,往上走的中級(jí)車(chē)低版本,如19萬(wàn)多元的雅閣;往下走的中低檔車(chē)型高版本,如凱越和伊蘭特1.8,都難免受到的?怂箾_擊。
北京現(xiàn)代西南代表處胡寶杰煞有介事地說(shuō):“?怂钩鰜(lái)以后,說(shuō)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有是不可能的,我們?cè)谟^(guān)望,現(xiàn)在手里的伊蘭特賣(mài)得還是不錯(cuò),暫時(shí)還不會(huì)采取其他策略!憋@然,?怂故墙衲晗掳肽贶(chē)市當(dāng)之無(wú)愧的攪局者。
試水之舉
盡管福克斯當(dāng)前預(yù)定情況不錯(cuò),但是真正投放市場(chǎng)之后,能夠有多大作為還有待考量。
車(chē)評(píng)人鐘師表示:“現(xiàn)在十幾萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,對(duì)?怂棺龌九袛噙為時(shí)尚早!焙鷮毥芤舱J(rèn)為:“盡管福克斯是一款成熟的車(chē)型,但到底能在市場(chǎng)掀起多大波瀾,至少要在投放市場(chǎng)三個(gè)月之后才能夠看出來(lái)。”
重慶百事達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售公司林紹軍總經(jīng)理則表示:“現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越理性,而且中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。單就重慶市場(chǎng)來(lái)說(shuō),總的趨勢(shì)是,日韓車(chē)賣(mài)得火,歐美車(chē)相對(duì)弱,?怂挂胍慌e翻盤(pán)沒(méi)那么容易!倍衅稍(xún)公司首席汽車(chē)分析師賈新光也認(rèn)為:“?怂股鲜械那白嗵蹋Z炸效果不夠,可能也會(huì)影響后續(xù)上市表現(xiàn)!
據(jù)記者了解,?怂雇斗攀袌(chǎng)的時(shí)間應(yīng)是9月,由于時(shí)間所限,其要在年底實(shí)現(xiàn)很大產(chǎn)銷(xiāo)量是比較困難的。曹順?lè)治觯骸靶萝?chē)的產(chǎn)量只能是逐步增加,因?yàn)閺S(chǎng)家沒(méi)有絕對(duì)把握保證這款車(chē)就能一炮走紅,只有前期試水之后,廠(chǎng)商才會(huì)根據(jù)情況來(lái)采取相應(yīng)策略。”長(zhǎng)安福特有關(guān)人士則肯定表示:“今年?怂共豢赡艽笈可a(chǎn)!
種種跡象顯示,?怂惯@個(gè)榮獲國(guó)際75項(xiàng)大獎(jiǎng),橫掃歐洲大陸的福特主力車(chē)型,要想在中國(guó)市場(chǎng)徹底顯示出其王者之威或許只能期待來(lái)年。
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