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  【評(píng)測(cè)】凌云之志 別克君越2.4與3.0試車報(bào)告

2006-05-17 08:29 出處:pcauto 作者: 九霄 責(zé)任編輯: yangjie


  君越的GPS功能也堪稱強(qiáng)大,結(jié)合了中英雙語(yǔ)的智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖信息覆蓋全國(guó)140個(gè)城市,并帶有本地化查詢和POI目的地設(shè)定功能。在試駕途中我們經(jīng)過并不算大的四川都江堰市,GPS依然對(duì)該城市的路段了如指掌。此外,君越3.0旗艦版的GPS還能與HUD超視距抬頭顯示系統(tǒng)相結(jié)合,使駕駛者不看液晶屏也能知道如何行駛,這項(xiàng)功能可以避免開啟GPS的時(shí)候?qū)ζ渌蓡T產(chǎn)生干擾。這還是國(guó)內(nèi)車型中唯一的獨(dú)特設(shè)計(jì)。三音源獨(dú)立式設(shè)計(jì),可以讓前排駕駛員看GPS導(dǎo)航、后排一名乘客收看影片,另一名乘客收聽廣播(佩帶車內(nèi)的無線耳機(jī))。

定速巡航按鈕設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向燈操縱桿的頂端

 

  真皮座椅采用澳洲進(jìn)口小牛皮縫制,手感豪華,乘坐起來也舒適。2.4系列配備八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四項(xiàng)頭枕調(diào)節(jié)。3.0旗艦版更配備十二向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能,但按摩功能使用起來并不方便。天窗采用旋鈕式設(shè)計(jì),但可惜不是類似于速騰上的無級(jí)旋鈕控制。后背箱控制按鈕隱藏在駕駛員門內(nèi)側(cè)的下方,新手很難找到。

  再來談?wù)勈孢m配置中的RES(Romote Engine Start)遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng),這項(xiàng)君越的首創(chuàng)功能可以讓用戶可以在離車50米外起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并根據(jù)預(yù)設(shè)開啟空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。只需要按兩下鑰匙上的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕,車輛就會(huì)發(fā)動(dòng)。為了防盜因素考慮,這個(gè)功能只能在門鎖鎖上之后才能使用,同時(shí)即使發(fā)動(dòng)機(jī)通過遙控啟動(dòng),如果車鑰匙不插入鎖孔,車輛仍不能行駛。

 

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君越 編輯點(diǎn)評(píng)
君越

優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比

缺點(diǎn):缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

8.6
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.6分     作為中高級(jí)車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分     霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非?捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
劉明輝 8.6分     君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
評(píng)測(cè)文章:紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T
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