【評(píng)測(cè)】凌云之志 別克君越2.4與3.0試車報(bào)告
正如我們?cè)陂_篇時(shí)候提到的,隨著君威的市場(chǎng)份額被幾大廠商的新車蠶食,上海通用需要一款定位于君威之上的中高檔車型。榮御在2005年年初的橫空出世從現(xiàn)在來看,僅僅是為君越的上市爭(zhēng)取時(shí)間。因?yàn)闊o論從發(fā)動(dòng)機(jī)、電子配置、外觀設(shè)計(jì),榮御唯一比君越有優(yōu)勢(shì)的就是擁有更長(zhǎng)的軸距、更好的腿部空間,而這些優(yōu)勢(shì)又被其高昂的售價(jià)所沖散。顯然,君越才是通用在中高檔車型市場(chǎng)的主要盈利產(chǎn)品。
在通用不惜花上超過100頁的PPT向媒體展現(xiàn)這款產(chǎn)品每一個(gè)優(yōu)勢(shì)細(xì)節(jié)的時(shí)候,我們也發(fā)覺到了這款車的一些不足之處。那就是君越的長(zhǎng)處幾乎都是由它的豪華配置堆積而成,然而這些配置又僅僅出現(xiàn)在其高端車型之中。遙控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)、方向盤檔位切換功能、HARMAN KARDON音響系統(tǒng)、車載DVD、GPS等主打配置在23.98萬的2.4豪華版中均缺席,而HUD超視距抬頭顯示、雨量感應(yīng)式雨刷、按摩坐椅、側(cè)氣囊甚至是應(yīng)該全車系配備的VSES車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)都只在高達(dá)32.98萬的3.0旗艦型車型中才能見到。由于除了豪華配置之外,君越本身值得關(guān)注只有那款歐寶發(fā)動(dòng)機(jī),因此你如果要享受到真正的君越,那么你目前看來至少要購買接近27萬的2.4精英型。
簡(jiǎn)而言之,君越屬于非常均衡的一款車型,在其身上沒有很明顯的缺陷。上海通用3年磨一劍在產(chǎn)品各方面的確準(zhǔn)備得非常周全,但同時(shí)這款車同時(shí)也缺乏個(gè)性化,內(nèi)飾也頗顯老態(tài),因此在產(chǎn)品定位上未能像其它產(chǎn)品那么精準(zhǔn)。或許君越可以賣得不錯(cuò),但要想承載雄霸中高級(jí)市場(chǎng)的凌云之志,通用還需要割舍掉更多的利潤(rùn)才行。
[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分,空五星為0.5分,每項(xiàng)最高5分
類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★★ | 泛亞與著名設(shè)計(jì)公司意大利IDEA共同設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,氣度不凡。 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 日本設(shè)計(jì)公司ARIA Group擔(dān)綱內(nèi)飾設(shè)計(jì),但內(nèi)飾有些老態(tài)。 |
動(dòng)力 | ★★★ | 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能都不錯(cuò),但2.4噪音偏大、3.0油耗較高。 |
操控 | ★★☆ | 接近5米的車身長(zhǎng)度,表現(xiàn)比同級(jí)車靈活,但仍不適合劇烈操控。 |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)踏板調(diào)校出色,制動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而不突兀。 |
工藝 | ★★★★ | 美式板金工藝和日系車內(nèi)飾工藝,能同時(shí)吸引兩者的市場(chǎng)。 |
平穩(wěn) | ★★★★★ | 超過1.6頓的車身和美式底盤在高速時(shí)保證了極佳的穩(wěn)定性。 |
售后 | ★★★★★ | 別克在國內(nèi)擁有大量服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),而且維修保養(yǎng)服務(wù)到晚上10點(diǎn)。 |
- 1 蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價(jià)>>
- 復(fù)興之作 PCauto試駕別克新君越 120154
- 09上海車展 上海通用別克新君越首發(fā)視頻 27163
- 全新“混血兒” 試駕別克君越混動(dòng)(中文字幕) 8717
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn):缺乏操控樂趣,懸掛偏軟
8.6 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
評(píng)測(cè)文章:紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T |