古希臘美男子 聊一聊公爵王的巔峰10年

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】日產(chǎn)最早在1960年推出了一款名為Cedric（音譯塞德里克）的轎車(chē)，Cedric是美國(guó)女作家弗蘭西斯-博內(nèi)特的小說(shuō)《小公子》里的一名角色，是一位古希臘美男子，后來(lái)成為了一名伯爵。Cedric引進(jìn)中國(guó)時(shí)，我們是只看臉國(guó)家嗎？當(dāng)然是爵位重要啊！所以，就有了公爵這個(gè)名稱，到后來(lái)更是被稱為“公爵王”，可見(jiàn)其在中國(guó)地位之高。

第一代公爵（Cedric 30）

　　從1960年的Cedric 30到2004年停產(chǎn)的Y43，到與公爵有血緣關(guān)系的風(fēng)雅、CIMA、英菲尼迪Q70L，再到現(xiàn)在天籟·公爵，公爵可以說(shuō)有著非常精彩的一生。在其輝煌的一生中有那么十來(lái)年，從第二輛量產(chǎn)的渦輪車(chē)型，到第一款使用5AT變速箱的中高級(jí)車(chē)型，這款父輩級(jí)的豪華車(chē)曾以技術(shù)先進(jìn)和配置豪華著稱，有著直接對(duì)飆奔馳S級(jí)和寶馬7系的魄力。

　　公爵的誕生有個(gè)非常有意思的小故事，1960年推出的第一代公爵30（Cedric 30）搭載了一顆1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按當(dāng)時(shí)日本汽車(chē)行業(yè)內(nèi)規(guī)定，公爵30盡管身材魁梧，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)只能被分類(lèi)到“緊湊級(jí)轎車(chē)”，到了1966年，第二代公爵130（Cedric130）換裝了排量更大的2.0L 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，才被正確的從“緊湊級(jí)轎車(chē)”級(jí)別里分了出來(lái)。這個(gè)故事讓我聯(lián)想到國(guó)內(nèi)剛推出一款1.5L排量B級(jí)車(chē)……不過(guò)話說(shuō)回來(lái)人家接近200PS的動(dòng)力，加上16萬(wàn)多一點(diǎn)的起步價(jià)也是挺良心的。

　　第五代公爵誕生于1979年，在那個(gè)我國(guó)剛改革開(kāi)放的年代，日本迎來(lái)的卻是長(zhǎng)達(dá)十幾年經(jīng)濟(jì)的騰飛。日元的快速升值讓日本的老百姓們開(kāi)始膨脹起來(lái)，開(kāi)始有錢(qián)任性地買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)突飛猛漲，接著買(mǎi)下來(lái)半個(gè)夏威夷的房產(chǎn)，美國(guó)甚至開(kāi)始感到恐慌，生怕整個(gè)國(guó)家被日本買(mǎi)了下來(lái)。日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也沒(méi)有拖后腿，迎來(lái)了經(jīng)典車(chē)型的井噴期。

公爵430 Hardtop版

　　聊回公爵，第五代公爵代號(hào)為430，是日產(chǎn)有了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品形象之后，對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的新探索，說(shuō)白了就是不再一味的模仿、借鑒歐美汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格了。公爵430也是日產(chǎn)和賓尼法利納合作的結(jié)晶，車(chē)身寬大扁平、棱角分明，方形大燈組燈，搭配豎條狀前隔柵，并融入了大量鍍鉻裝飾，帶著濃厚的商務(wù)氣息，完全就是我們腦海中日本車(chē)該有的形象，一點(diǎn)也找不到歐美的味道了。

　　僅僅是外觀上的變化怎么撐得起開(kāi)啟巔峰之作的名號(hào)，公爵430采用了前雙搖臂后五連桿的懸掛形式，比奔馳190E（奔馳C級(jí)車(chē)的前身）整整早了3年。

　　動(dòng)力方面采用2753cc 6缸OHC L28引擎，到了后期又追加了一款編號(hào)為L(zhǎng)28E的電噴版（ECCS），是日本車(chē)當(dāng)中首個(gè)配備自行研發(fā)電子燃油噴射系統(tǒng)車(chē)型之一，它還是繼薩博99 Turbo之后的又一輛大規(guī)模量產(chǎn)的渦輪增壓車(chē)型；再加上1982年9月升級(jí)為4AT變速箱。這配置在當(dāng)時(shí)那可是相當(dāng)?shù)拿斑M(jìn)。還有那些行車(chē)電腦、四輪碟剎小編都不屑于說(shuō)了。

出現(xiàn)在廣州街頭的公爵430

裕隆806

　　公爵430一推出便引起了強(qiáng)烈的反響，出口到歐美的2.8L旗艦車(chē)型（在歐美市場(chǎng)稱為DATSUN 280C）好評(píng)如潮，在新加坡和香港也作為出租車(chē)遍地開(kāi)花，臺(tái)灣的裕隆806和裕隆807其實(shí)也是它。